O mercado de usados encontra-se de boa saúde e recomenda-se. Dezembro foi o terceiro mês consecutivo de 2024 com uma dinâmica de mercado positiva (+12%), o que demonstrou mais procura do que oferta.
No que diz respeito à importação de carros, foi possível verificar ainda um aumento no mês de dezembro em relação ao período homólogo de 2023 (+1,6%) e face a 2019 (+19,5%).
“O ano de 2024 terminou com uma dinâmica de mercado positiva no mês de dezembro (+12%) face ao mesmo período de 2023. A procura de veículos usados apresentou um aumento de cerca de +13% em relação ao ano passado. A oferta mostrou, também, um crescimento face ao período homólogo (+3%)”, refere o estudo da Standvirtual, revelado em comunicado.
Valores baixos… a subir
“A oferta aumenta sobretudo nos carros abaixo de €15.000 (+10%). No entanto, a oferta diminui nos automóveis entre €15.000 e €30.000 (-5%) e acima dos €30.000 (-1%). Já a procura, apresenta um aumento nos veículos com valores abaixo dos €15.000 (+24%) e entre €15.000 e €30.000 (+20%), para além dos automóveis acima dos €30.000 (+3%)”, detalha a mesma fonte.
“O preço médio praticado pelos vendedores profissionais, que vinha a subir progressivamente, sobretudo desde maio/junho de 2023, apresenta um crescimento significativo, fixando-se em cerca de €23.600. Esta evolução representa um ligeiro decréscimo de cerca de 3,67% do preço face a dezembro de 2023, quando o valor médio se fixava em cerca de €24.500”, diz o estudo.
Segundo dados da ACAP, em dezembro verificou-se um aumento de 16,4% no total do mercado automóvel (novos) face ao mesmo mês de 2023. No acumulado do ano de 2024, houve um crescimento de +5,6%.
As energias alternativas (veículos eletrificados e híbridos GPL) representaram cerca de 57% do mercado total de ligeiros em dezembro de 2024, valores ligeiramente inferiores face a dezembro de 2023, em que alcançavam 60% do total de ligeiros de passageiros novos.
Continuar a crescer
O Standvirtual realizou um webinar para apresentar o barómetro do mercado automóvel, em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP).
Neste debate, João Rosa, brand manager da Dacia Portugal, revelou que “sete em cada 10 clientes que compraram um Dacia em 2024, escolheram motorização GPL. Isto revela a importância que esta abordagem tem para a nossa marca. Desde 2020 que este número tem vindo a crescer e, em 2025, prevemos que cresça ainda mais face ao ano passado”, afirma.
“Somos, também, a única marca que detém a motorização GPL transversal a todos os modelos da gama, ou seja, qualquer modelo ou versão tem esta motorização disponível. No decorrer de 2025, vamos continuar a apostar nesta motorização e contamos ter ainda mais novidades relativamente ao GPL”, acrescenta.
“O ano de 2024 foi muito forte, com a marca a posicionar-se em segundo lugar das vendas e quase 8% de quota do mercado. O setor mudou e vai continuar a mudar, sendo necessário que as marcas sejam cada vez mais dinâmicas e adaptem-se para conseguirem acompanhar este setor que está em constante mudança”, esclarece, por sua vez, Pinho Da Costa, administrador da Soc. Com. C. Santos.
“Hoje, temos, aproximadamente, 67% veículos eletrificados e cada vez é mais importante apostar neste segmento para irmos ao encontro das necessidades dos consumidores atuais”, reforça.
Luís Magalhães, diretor comercial da Peugeot Portugal, refere que, “atualmente, estamos com quase todos os modelos eletrificados”. E vai mais longe: “O que permite fazer face a marcas concorrentes, algo que, em janeiro de 2023, não era possível e podendo, assim, aumentar volumes”.
Segundo diz “apesar de todas as práticas e estratégias que podemos implementar, a grande incógnita de 2025 vai ser perceber se o mercado vai realmente absorver e se vai haver suficiente procura para o investimento das marcas nos elétricos”.
E conclui: “Ao longo deste ano, vamos continuar a fazer um esforço para tentar evitar qualquer tipo de aumento em determinados modelos elétricos ou plug-in e melhorar as condições de compra através de promoções específicas”.
