“O filtro de óleo é essencial para proteger, arrefecer e operar corretamente o motor. A sua função é reter as impurezas resultantes da combustão e da movimentação das partes mecânicas, evitando desgastes e danos nos componentes”, começa por explicar a UFI Filters.
“As soluções de filtração de óleo UFI são desenvolvidas com meios sintéticos, de vidro ou celulose e fibras de resina, capazes de resistir melhor aos novos óleos long-life e aos aditivos lubrificantes de óleo, além de filtrar impurezas e fuligem e biocombustíveis dissolvidos no óleo”, afirma.
“Além de garantir maior eficiência de separação de partículas e evitar o entupimento do filtro, os sistemas de filtração de óleo estão equipados com soluções de segurança que protegem o motor. Estes incluem válvula anti-drenagem e válvula by-pass”, sublinha.
Válvula anti-drenagem
Um dos sistemas mais importantes que garante o funcionamento correto do motor e mantém o fluxo de óleo sob controlo, é a válvula anti-drenagem. “Mais conhecida como ‘válvula antirretorno’, impede o esvaziamento do filtro de óleo após o motor ser desligado. A ignição a seco é um dos maiores riscos. Por isso, a válvula anti-drenagem é acionada com o motor desligado para evitar o esvaziamento parcial do circuito de óleo, o que poderia causar quedas de pressão no fluxo do lubrificante na próxima ignição”, explica.
“As válvulas do sistema de óleo UFI são de alta qualidade e oferecem resistência a elevadas temperaturas e melhor resistência ao desgaste, graças à borracha de que são feitas”, acrescenta a empresa.
Válvula by-pass
“Prevenir o desgaste do motor é uma das principais funções do filtro de óleo. Portanto, todas as partes mecânicas devem estar sempre lubrificadas, mesmo quando o filtro estiver entupido. É quando a válvula de derivação (também chamada de ‘válvula de segurança’) entra em ação”, salienta a UFI Filters.
“O esquecimento de substituir o filtro nos intervalos programados ou uma densidade de óleo excessiva causada por temperatura ambiente muito baixa podem causar o entupimento do filtro”, diz. E vai mais longe: “É, nesse momento, que entra em ação a válvula bypass, deixando passar uma pequena quantidade de lubrificante pelo sistema, contornando o filtro e garantindo a lubrificação dos componentes mecânicos do motor”.
Segundo afirma a marca italiana, “a válvula de derivação está localizada na parte inferior dos elementos filtrantes e opera com uma pressão de abertura ajustada, com base nos padrões do equipamento original, que, para automóveis europeus, ronda os 2 bar”.
A UFI Filters não produz apenas materiais filtrantes com fórmulas especiais. Também se concentra em sistemas de segurança. “O design das válvulas e uma cuidadosa seleção de materiais de acordo com os requisitos dos principais fabricantes de automóveis são os ‘ingredientes’ essenciais para garantir uma excelente filtração do óleo”, conclui.
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