O inverno aproxima-se. E com as temperaturas a descer, chega o momento de preparar o veículo para os desafios da estação fria. Um serviço completo, com especial atenção à mudanças de filtros, pode fazer a diferença entre uma viagem segura e uma surpresa desagradável.
A seguir, a UFI Filters deixa algumas dicas úteis para garantir que o veículo esteja preparado para o inverno, seja ele um automóvel ou viatura pesada. “A primeira, é inspecionar o sistema de aquecimento. É melhor verificar se o sistema de ar condicionado produz ar quente e se o ventilador funciona sem ruídos estranhos”, diz.
“Depois, deve verificar-se o filtro de habitáculo. Durante a transição do outono para o inverno, especialmente em regiões chuvosas e húmidas, folhas e resíduos de insetos podem entupir o filtro de habitáculo e potenciar o crescimento de bactérias”, aconselha.
Segundo afirma, “para garantir o melhor conforto de condução, o filtro do habitáculo desempenha um papel crucial, uma vez que é responsável por manter o ar no interior do veículo livre de poeira, pólen, alérgenos e da perigosa poeira fina, que tende a aumentar nos dias de inverno”.
Mais: “É, portanto, imprescindível substituir o filtro por produtos com materiais garantidos, como os da UFI Filters. A UFI disponibiliza no seu catálogo três tipos de filtros de habitáculo”.
A saber: “UFI Filters ARGENTIUM, o revolucionário meio filtrante com poderosa ação antibacteriana e biocida de prata incorporado, fabricado segundo a inovadora fórmula UFI.Stratiflex”.
Vantagens? “Garante >98,5% de eficiência de filtração para partículas com diâmetro de 2,5μm e mantém as suas características durante todo o seu ciclo de vida”, revela.
“Os filtros de pólen retêm, em média, mais de 90% de partículas maiores de 2,5 μm de diâmetro, como alérgenos de pólen; os filtros de carvão ativado bloqueiam até as partículas mais pequenas de 0,01 a 2μm (gases, bactérias, fungos e odores), proporcionando, também, proteção contra maus odores”, frisa.
A mudança do filtro de óleo é, também, essencial. “O óleo é o fluido vital do motor. Um filtro de óleo limpo é essencial para mantê-lo saudável. É importante substituir o óleo regularmente e substituir o filtro todas as vezes”, dá conta.
“Durante o inverno, a UFI Filters sugere optar por um óleo menos viscoso, que resista a baixas temperaturas e garanta uma lubrificação ideal mesmo em climas frios. E que conte com peças de qualidade equivalente às originais”, enfatiza.
“Graças ao seu pedigree OE e à pesquisa e desenvolvimento de materiais inovadores, a UFI fornece filtros de óleo produzidos com materiais específicos no seu catálogo, como FormulaUFI.Micron e FormulaUFI.CELL”, pode ler-se no mesmo comunicado.
O FormulaUFI.Micron consiste num material de fibra sintética com capacidade de filtração de até 4 mícrones, que pode ser encontrado nos códigos 25.139.00 UFI e S 5139 PE SOFIMA para aplicações Opel/Vauxhall Corsa, Fiat Tipo e Alfa Romeo Mito. Ou 25.093.00 UFI e S 5093 PE para aplicações da marca Opel, como o Insignia.
Já o FormulaUFI.CELL, é um material celulósico misturado com fibras sintéticas, como no filtro 25.083.00 UFI e S 5083 PE SOFIMA, para Fiat 500 X, Jeep Renegade e outras aplicações do Grupo Stellantis.
Para os veículos comerciais que fazem viagens grandes e percorrem longas distâncias, é também essencial intensificar as inspeções dos fluidos e dos sistemas de travagem para garantir uma condução segura no inverno. Agora, as dicas da UFI Filters para inspecionar veículos pesados.
Primeira: verificar o filtro de combustível. O sistema de filtração de um camião é composto por um pré-filtro, com função de separação de água, e um filtro secundário, para filtração fina.
Portanto, é necessário estar atento à presença de água e impurezas no copo do pré-filtro, drená-lo prontamente e utilizar produtos certificados, como os filtros da UFI, que protegem o motor de impurezas e separam a água do combustível para evitar ferrugem e corrosão dos componentes.
Também é importante usar combustíveis adequados, como os combustíveis árticos, caso o veículo tenha de enfrentar temperaturas particularmente baixas.
Segunda: inspecionar o filtro do secador de ar. Superfícies de estradas geladas no inverno exigem maior desempenho do sistema de travagem do veículo.
Se o filtro do secador de ar de um camião não for substituído durante um longo período, tal poderá afetar a eficiência dos travões. Além disso, é importante verificar, regularmente, a válvula de drenagem do filtro secador para drenar qualquer acumulação de óleo ou água no fundo.
Os secadores UFI incluem material dessecante, construção robusta e filtração eficiente de humidade, óleo e aerossóis (sujidade em nível de mícrones). O material dessecante desempenha um papel crucial na absorção do vapor de água, garantindo que o ar comprimido permaneça seco e livre de contaminantes.
Além da substituição de filtros, existem outros aspetos a considerar tendo em vista o inverno. Tais como verificar o líquido de refrigeração. “Certifique-se de que está no nível correto e com a concentração correta de anticongelante. Tal é essencial para evitar que o radiador congele, prejudicando a refrigeração do motor”, explica.
Depois, “verifique o estado da bateria, pois elas tendem a descarregar mais rápido no inverno. Uma bateria confiável é essencial para evitar acidentes na estação fria”, alerta.
Já no que toca aos pneus de inverno ou correntes para neve, é importante instalá-los acordo com as normas em vigor no país”, relembra a UFI Filters.
“Estes pneus são sempre um aliado valioso nas diversas condições da estrada durante a estação fria. No entanto, em condições climatéricas extremas, em áreas com neve, é melhor manter sempre um conjunto de correntes para neve à mão”, refere o comunicado.
Seguindo estas dicas e prestando atenção ao serviço, o proprietário poderá deixar o seu veículo mais resistente aos desafios do inverno. Cuidar do automóvel ou veículo comercial garante uma viagem mais segura e pode, também, prolongar a vida útil do motor, melhorar a eficiência e o consumo de combustível.
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