Não um, mas vários sistemas. Para a Toyota, o futuro do automóvel passa pela conjugação de tecnologias. Por isso, investe no lançamento de uma gama completa de veículos alimentados apenas por baterias, mas, também, na criação de sistemas alternativos, como o fuel cell, ou pilha de combustível, que disponibiliza, por exemplo, na segunda geração do Mirai.
Ora, o desenvolvimento mais recente nesta área está na tecnologia de recarga portátil de hidrogénio, projetada em parceria com os especialistas da Woven Planet, uma empresa subsidiária do gigante japonês, e que será, oficialmente, apresentada na 24 Horas de Fuji.
O objetivo é assegurar os carregamentos nos postos tradicionais, através de um sistema de cartuchos de dimensões suficientes compactas (180 mm de diâmetro e 400 mm de altura, para um peso máximo de 5 kg), para poderem ser retirados e colocados no automóvel à mão pelo próprio condutor.
Este sistema criado pela Toyota promete uma maior versatilidade de utilização do combustível, dado que permite transportar o hidrogénio facilmente para qualquer lugar onde não exista una infraestrutura de recarga. A marca também assegura que estes depósitos possibilitam uma rápida reposição de hidrogénio.
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