A Volkswagen apresentou, oficialmente, a segunda geração do T-Roc, um dos seus maiores sucessos globais, com mais de dois milhões de unidades vendidas desde o lançamento, em 2017.
O novo modelo, desenvolvido de raiz, estreia um “design mais expressivo, um interior totalmente redesenhado e tecnologias avançadas antes reservadas a segmentos superiores”, avança a marca, em comunicado.
“Com um cockpit premium, ecrã de infoentretenimento até 33 cm, iluminação ambiente personalizável e mais espaço para passageiros e bagagem, o novo T-Roc promete elevar a experiência de condução”, sublinha a mesma fonte.
A marca aposta ainda em novos sistemas de assistência, como o Travel Assist, capaz de realizar mudanças automáticas de faixa, e o Park Assist Pro, que permite estacionar o carro de forma totalmente automática e até controlá-lo pelo smartphone.
Motores mild hybrid
O modelo assenta na mais recente evolução da plataforma MQB evo, partilhada com os Tiguan e Tayron, garantindo uma transferência direta de tecnologia entre gamas. Entre as novidades, destaque para o head-up display, disponível, pela primeira vez, neste segmento, e para os bancos ergoActive com ajustes elétricos e função de massagem.
Sob o capot, o novo T-Roc estreia motores a gasolina mild hybrid de 48V, com potências de 116 cv e 150 cv, associados a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades. Em fases posteriores, chegarão, também, versões full hybrid e uma variante desportiva T-Roc R, com motor 2.0 mild hybrid.
Made in Portugal
A gama foi reorganizada para facilitar a configuração, com quatro versõe, T-Roc, Life, Style e R-Line, além de novas cores exclusivas, como amarelo Canary, vermelho Flamed e azul Celestial. Produzido na fábrica de Palmela, em Portugal, o SUV mantém-se como um produto europeu para a Europa, com lançamento previsto para novembro e início das pré-vendas já em setembro.
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