A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV), apresenta uma nova e revolucionária plataforma para veículos elétricos que promete acabar com a ansiedade de carregamento, igualando as velocidades de reabastecimento dos veículos com motor de combustão.
Denominada BYD Super e-Platform, a nova arquitetura introduz uma série de tecnologias inovadoras que estabelecem recordes mundiais no ecossistema dos veículos elétricos produzidos em série.
Os principais componentes elétricos da Super e-Platform – motor, controlo eletrónico e bateria – foram melhorados de forma abrangente em comparação com as configurações existentes.
A plataforma atinge uma potência de carregamento de um megawatt (1000 kW), a maior velocidade de carregamento para veículos de produção em série.
Em termos práticos, significa que a BYD Super e-Platform pode adicionar dois quilómetros de autonomia por segundo e a velocidade de carregamento de produção em série mais rápida do mundo: um carregamento rápido de cinco minutos para 400 km de autonomia.
30.000 rpm
A arquitetura apresenta um único motor com potência de 580 kW, que permite uma velocidade máxima de mais de 300 km/h nos dois modelos iniciais, HAN L e TANG L, comercializados na China.
Esta elevada velocidade máxima e a rápida aceleração são alcançadas através de um novo motor capaz de funcionar até 30.000 rpm – outro novo marco na produção em série.
No evento de lançamento, em Shenzhen, Wang Chuanfu, presidente do Conselho de Administração e presidente do Grupo BYD, afirmou que a nova tecnologia ajudaria a eliminar a maior “dor de cabeça” dos utilizadores de veículos elétricos.
“Para eliminar completamente a ansiedade dos utilizadores em relação ao carregamento, o nosso objetivo é tornar o carregamento dos veículos elétricos tão rápido como o reabastecimento de um automóvel a gasolina – alcançando a ‘paridade combustível-eletricidade’ na velocidade de carregamento”, disse.
Para que esta paridade seja alcançada, o carregamento precisa de combinar tanto uma tensão ultraelevada quanto uma corrente alta. A BYD Super e-Platform é a primeira plataforma de produção em série de automóveis de passageiros do mundo a apresentar uma “arquitetura de alta tensão de todos os domínios em kV”, permitindo uma capacidade de nível de kV na bateria, no motor, na fonte de alimentação e no ar condicionado.
Nova geração de chips
A BYD Super e-Platform também introduz a “Flash Charging Battery” da BYD, que apresenta um canal de iões ultrarrápido do ânodo da bateria para o cátodo para uma corrente de carga máxima de 1.000 A e uma taxa de carga máxima de 10 C – ambas referências para veículos de produção em série.
Para suportar estas taxas, a BYD desenvolveu e produziu em série uma nova geração de chips de potência de carboneto de silício (SiC) para automóveis com uma tensão nominal de até 1500 V – o primeiro chip de potência SiC produzido em série na indústria, com a tensão nominal mais elevada até à data.
A nova tecnologia de carregamento ultrarrápido requer estações de carregamento avançadas para funcionar na sua capacidade máxima. Por isso, o vice-presidente executivo da BYD e presidente do Instituto de Investigação de Engenharia Automóvel, Lian Yubo, anunciou, no mesmo evento de lançamento, que a BYD desenvolveu um sistema de terminal de carregamento flash de megawatt, totalmente arrefecido a líquido, que pode fornecer uma potência máxima de 1.360 kW.
Olhando para o futuro, a BYD planeia construir mais de 4.000 estações de carregamento flash de megawatt em toda a China. Mas, para além das suas próprias estações, a BYD também desenvolveu uma tecnologia inovadora de “carregamento duplo” que pode atualizar, instantaneamente, os carregadores rápidos para carregadores ultrarrápidos e os supercarregadores para carregadores flash.
Esta tecnologia “intelligent boost”, outra novidade mundial, assegura a compatibilidade com estações de carregamento públicas, permitindo um carregamento conveniente numa grande variedade de locais.
A BYD acredita que esta interação com a infraestrutura existente, combinada com os terminais de carregamento flash desenvolvidos pela própria empresa e com a inovadora BYD Super e-Platform, redefine a mobilidade elétrica, reforçando a liderança da China na tecnologia de eletrificação global.
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