A Stellantis Mangualde reforçou, esta semana, o seu papel nos fluxos de exportação nacionais, ao expedir 551 veículos através do Porto de Leixões, numa operação realizada em colaboração com várias entidades portuárias portuguesas.
A partir deste mês, “uma parte significativa da produção de veículos comerciais ligeiros e de passageiros das marcas Citroën, Fiat, Opel e Peugeot passa a sair por este porto estratégico do norte do país, com um volume inicial previsto de 1.600 unidades por mês”, revela o Grupo Stellantis.
“Este novo circuito logístico representa um passo importante na eficiência operacional e na valorização da produção feita em Portugal”, reforça a mesma fonte, em comunicado.
Carácter inédito
A operação assume um “carácter inédito ao marcar a primeira atracagem de um navio Ro-Ro a montante da Ponte Móvel de Leixões, utilizando um navio movido a gás natural liquefeito, solução que reduz, significativamente, as emissões do transporte marítimo”, sublinha.
No mesmo documento, pode ler-se: “Este avanço ilustra o compromisso da Stellantis com práticas logísticas mais sustentáveis e alinhadas com a descarbonização do setor automóvel”.
Peso estratégico
Para Mangualde, esta mudança tem um peso estratégico adicional ao garantir que a exportação dos seus veículos é assegurada por operadores portugueses, contribuindo, diretamente, para a economia nacional e para o desenvolvimento da atividade portuária.
Totalmente executada por entidades nacionais, a operação reforça a importância industrial da unidade, que se mantém como um dos pilares da produção automóvel em Portugal.
A Stellantis, através da Divisão Pro One, representa 26,6% da produção automóvel nacional e lidera o mercado de veículos comerciais ligeiros, com 46% de quota, assim como o segmento de VCL 100% elétricos, onde detém 38,3%.
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