O primeiro cliente do novo smart #1 em Portugal formalizou a encomenda através da Soc. Com. C. Santos. As primeiras unidades do modelo da renovada smart chegam no primeiro semestre de 2023 e a primeira encomenda nacional pertence a André Mourão. Entretanto, a Soc. Com. C. Santos recebeu o roadshow smart #1, em que um restrito grupo de convidados conheceu o modelo ao vivo.
“É um orgulho para a Soc. Com. C. Santos ter um cliente seu a formalizar o primeiro negócio de um smart #1 em Portugal, no novo modelo de agência, na nova smart. André Mourão encomendou o modelo para a sua empresa (que opera no negócio da distribuição de gás e combustíveis). Aliás, esta empresa terá dois smart #1 na frota, dado que também o sócio de André Mourão formalizou (poucas horas depois) uma encomenda”, adianta a empresa, em comunicado.
O empresário “não contava ser o primeiro cliente a fechar a encomenda, nem estava preocupado em sê-lo”, mas não esconde o agrado por ser o primeiro cliente do smart #1 em Portugal. “É um modelo novo, que despertou grande curiosidade no mercado, pelo que fiquei satisfeito”.
André Mourão comprou o veículo sem ver nenhuma unidade ao vivo. Isso é algo a que não está habituado, nem que aprecie muito. No entanto, o facto de o modelo assinalar “uma nova realidade da marca e de haver bastante mediatismo em seu torno, fez com que avançasse com mais confiança para este processo online de encomenda”, revela.
Também a ligação de André Mourão à marca smart e à Soc. Com. C. Santos foi um fator adicional para que avançasse com a encomenda online.
“Já tive quatro smart e já comprei muitos carros na Soc. Com. C. Santos. Se por acaso o smart #1 tiver necessidade de alguma intervenção técnica, tenho de ter alguém que conheça para tratar dos problemas, não vou fazê-lo por email. Preciso de ter o acompanhamento presencial que, por muito que queiram acabar, continuará a ser essencial”, afirma.
“Melhor apoio possível ao cliente”
Sandra Alves, da equipa de vendas da Soc. Com. C. Santos, não esconde a satisfação por ter intermediado o processo de encomenda do primeiro smart #1 em Portugal. “Para a Soc. Com. C. Santos e para mim em particular, é um motivo de orgulho termos intervindo no processo da primeira encomenda para o nosso país do smart #1”, diz.
“No entanto, devo dizer que nunca tive o foco em ter a primeira encomenda, mas antes em prestar o melhor apoio possível ao Sr. André Mourão”, explica a profissional. “O importante para todos os profissionais da Soc. Com. C. Santos é, como até agora, manterem essa postura”, salienta Sandra Alves.
A empresa recebeu ainda, esta quarta-feira (dia 9), o roadshow nacional para apresentar o smart #1 nos concessionários parceiros. Foi uma oportunidade para dar a conhecer o modelo ao vivo a um restrito grupo de convidados, para esclarecimento de dúvidas e possibilitar o primeiro contacto com a viatura.
O modelo de cinco lugares inaugura uma era para a marca, que é, agora, uma joint-venture (formalmente anunciada em janeiro de 2020) entre o Mercedes-Benz Group e a Geely Holding. O smart #1 conta com o design premium da Mercedes-Benz e a evoluída plataforma SEA da Geely, estando previsto o arranque de entregas para a primeira metade de 2023.
Com um comprimento de 4.270 mm e uma distância entre eixos de 2.750 mm, o smart #1 não renega as origens urbanas da marca, mas oferece novas opções em termos de necessidade de espaço a bordo. A bagageira pode oferecer entre 273 e 411 litros (banco traseiro deslizante), a que se junta um pequeno espaço de 15 litros sob o capot.
O SUV tem tração às rodas traseiras e conta com um motor de 272 cv e 323 Nm de binário. A velocidade máxima é de 180 km/h (limitada) e os 100 km/h são atingidos em 6,7 segundos.
A bateria tem 66 kWh de capacidade e o smart #1 tem uma autonomia (WLTP) entre 420 e 440 km. Pode ser carregado com potências de até 150 kW em DC (o que permite ir de 10% a 80% em 30 minutos) e 22 kW em AC (menos de três horas para recuperar os mesmos 10% a 80%).
O smart #1 BRABUS é um modelo de tração integral. O motor adicional no eixo da frente eleva a potência para 428 cv e o binário para 543 Nm. O resultado são performances verdadeiramente desportivas, com o arranque dos 0 aos 100 km/h a ser cumprido em apenas 3,9 segundos.
A autonomia não fica, porém, muito longe das variantes menos potentes e o modelo pode percorrer 400 km com apenas uma carga. O smart #1 está disponível na (muito) equipada versão de lançamento, na linha Pro+ e na linha Premium, além da versão BRABUS.
Câmara 360° com sensores de estacionamento, conectividade alargada para ambos os ecrãs interiores, jantes de 19” e controlo climático automático de duas zonas são de série logo na versão Pro+.
Os preços da linha Pro+ começam nos €40.950, a linha Premium inicia-se nos €44.450 e a edição de lançamento tem um PVP de €45.750 euros. Por fim, o smart #1 BRABUS custa €48.450 (tudo valores com IVA).
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