A Škoda Auto assinala os 30 anos da geração moderna do Octavia, cuja produção arrancou a 3 de setembro de 1996 na fábrica de Mladá Boleslav, na República Checa.
”Três décadas depois, o modelo mantém-se como o mais vendido da marca e soma quase 7,9 milhões de unidades produzidas ao longo de quatro gerações”, avança a Škoda.
O Octavia desempenhou um papel fundamental na evolução da Škoda após a integração da marca no Grupo Volkswagen. Ao combinar “espaço, versatilidade, segurança, tecnologia e uma relação qualidade/preço competitiva”, segundo palavras da Škoda, o modelo ajudou a reforçar a presença internacional do fabricante e tornou-se numa das suas principais referências.
Espaço e versatilidade
Atualmente, a quarta geração do Octavia é produzida em Mladá Boleslav e Kvasiny, na República Checa, e em Kostanay, no Cazaquistão. A gama continua disponível nas carroçarias Limo e Break, mantendo a aposta na versatilidade que acompanha o modelo desde a sua origem moderna.
“O Octavia é um ícone da Škoda há três décadas”, afirma Klaus Zellmer, CEO da Škoda Auto. O responsável destaca o “espaço, a versatilidade, a segurança e o equipamento como algumas das características que permitiram ao modelo conquistar várias gerações de clientes e impulsionar o crescimento internacional da marca”, sublinha o comunicado.
Nome histórico
A designação Octavia não nasceu em 1996. O nome tinha sido utilizado originalmente num modelo produzido entre 1959 e 1971 e foi recuperado pela Škoda durante o desenvolvimento da nova geração moderna.
Os trabalhos começaram em 1992, um ano depois da integração da Škoda Auto no Grupo Volkswagen. “O acesso à tecnologia do grupo permitiu desenvolver um automóvel prático e moderno, enquanto o design ficou a cargo de Dirk van Braeckel, então diretor de Design da Škoda”.
Paralelamente, a construção de uma nova unidade de produção em Mladá Boleslav permitiu aumentar a capacidade anual da fábrica de 90 mil para 350 mil veículos.
“A primeira geração moderna do Octavia Limo foi apresentada a 4 de abril de 1996, com uma bagageira de 528 litros. A produção em série arrancou alguns meses depois, a 3 de setembro”, recorda a Škoda.
“Em março de 1998 chegou o Octavia Break, enquanto a tração integral passou a estar disponível em 1999. Um ano depois, em 2000, surgiu o primeiro Octavia RS, reforçando a vertente desportiva da gama”, destaca a marca.
“A primeira geração tornou-se rapidamente num sucesso comercial. No total, foram produzidas 1,44 milhões de unidades, com algumas versões a permanecerem em produção até 2010, apesar de a segunda geração moderna já ter sido apresentada em 2004”, acrescenta a Škoda.
Redução de peso
“A segunda geração manteve os principais argumentos do Octavia e acrescentou mais espaço, tecnologia e versatilidade. A capacidade da bagageira aumentou 32 litros e o modelo passou a disponibilizar soluções como a transmissão DSG de dupla embraiagem”, afirma. A produção desta geração terminou em 2013, depois de terem sido fabricadas 2,6 milhões de unidades.
A terceira geração, produzida entre 2012 e 2020, voltou a elevar o nível tecnológico do modelo. O Octavia passou a incorporar sistemas avançados de assistência à condução e equipamentos anteriormente associados a segmentos superiores.
Ao mesmo tempo, a Škoda apostou na redução de peso e na eficiência através de motores TSI e TDI otimizados e de uma versão GreenLine. “Esta última recorria a soluções como painéis inferiores específicos para melhorar a aerodinâmica, recuperação de energia na travagem e pneus de baixa resistência ao rolamento”, refere.
Em 2017, a terceira geração recebeu uma “atualização profunda”, que incluiu uma nova dianteira com faróis divididos, ecrãs de infoentretenimento com acabamento em vidro e sistemas de assistência à condução atualizados.
Quarta geração
A atual geração do Škoda Octavia (a quarta) foi apresentada em novembro de 2019, inicialmente nas versões Limo e Break. Uma atualização realizada no início de 2024 reforçou a conectividade e a segurança do modelo.
“Entre os equipamentos disponíveis, encontram-se até 10 airbags e sistemas avançados de assistência à condução, incluindo um Assistente de Atenção e Sonolência. Um novo algoritmo permite avaliar com maior precisão o nível de fadiga do condutor”, salienta a Škoda no comunicado.
Ao longo das quatro gerações, o Octavia consolidou-se tanto junto de clientes particulares como empresariais, acumulando distinções internacionais, incluindo vários prémios Best Cars e o Golden Steering Wheel.
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