A Škoda acaba de alargar a gama do Epiq com a nova versão Sportline, que combina visual desportivo com equipamento de série mais completo. “O SUV 100% elétrico está disponível nas versões Epiq 40 e Epiq 55, com autonomias anunciadas superiores a 310 km e até 440 km, respetivamente”, avança a marca checa, em comunicado.
No exterior, o Epiq Sportline distingue-se pelos apontamentos em preto brilhante, para-choques na cor da carroçaria, barras de tejadilho e capas dos espelhos retrovisores em preto.
“É a única versão da gama com tejadilho preto opcional. As jantes pretas de 19” são de série, estando disponíveis, em opção, jantes de 20”, ambas com desenho exclusivo”, sublinha a marca.
Várias opções
“A iluminação inclui faróis LED Matrix, farolins traseiros LED e grelha dianteira iluminada Light Band. No habitáculo, predominam os tons escuros, com bancos desportivos de regulação elétrica revestidos em Suedia, volante desportivo aquecido com patilhas para ajustar a recuperação de energia e pedais em aço inoxidável”, destaca. O equipamento inclui ainda iluminação ambiente e carregamento sem fios para smartphones até 15 W.
A versão Sportline integra os pacotes Convenience, Tech e Light & View, que incluem, entre outros elementos, ar condicionado automático de duas zonas, sensores de estacionamento dianteiros, câmara traseira, chave digital e sistema KESSY Advanced.
Como opção, os pacotes Travel e Premium acrescentam sistemas de assistência à condução, navegação, câmaras panorâmicas de 360°, sistema de som Canton e funções de estacionamento assistido.
Carregamento rápido
“O Epiq 40 utiliza uma bateria de 38,5 kWh de capacidade bruta (37 kWh úteis), desenvolve 99 kW e 267 Nm de binário e anuncia mais de 310 km de autonomia. O carregamento de 10 a 80% demora 23 minutos”, revela a marca.
“Já o Epiq 55, dispõe de uma bateria de 55 kWh brutos (52 kWh úteis), com 155 kW de potência e 290 Nm de binário. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos e pode percorrer até 440 km, sendo necessários 24 minutos para carregar a bateria de 10 a 80%”, acrescenta.
Ambas as versões atingem uma velocidade máxima de 160 km/h e incluem travagem regenerativa, modo de circulação por inércia e assistente ECO, que ajuda a otimizar o consumo energético e a autonomia.
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