A Schaeffler apresentou, no IAA Mobility 2021, a sua visão acerca da mobilidade sustentável, sob o lema “On Track to Sustainable Mobility”. Juntamente com inovações de produto (sistemas de eixo elétrico “3 em 1”, tecnologia de gestão térmica, eletrónica de potência de 800 Volt), mostrou um chassis modular rolante para soluções de mobilidade urbana completamente novas.
O espaço da empresa também apresentou transportadores de energia alternativa, como hidrogénio para aplicações fixas e móveis. “A Schaeffler leva a responsabilidade ambiental e social muito a sério. A sustentabilidade faz parte do nosso ADN e é parte integrante do nosso Roadmap 2025”, disse Klaus Rosenfeld, CEO do Grupo Schaeffler.
“Ao alavancarmos o nosso trem de força inovador, chassis e tecnologias alternativas de mobilidade e o nosso conhecimento abrangente da cadeia de energia, estamos a dar um grande contributo para atingir as metas climáticas globais. Ao fazê-lo, somos pioneiros, de forma sustentável, no movimento para fazer avançar a forma como o mundo se move”, acrescentou.
O grupo vê, de resto, a transformação que está a ocorrer atualmente na indústria automóvel como uma grande oportunidade. “A tendência rumo a conceitos de mobilidade elétrica e alternativa é o principal impulsionador da inovação para os nossos produtos e modelos de negócios”, frisou Matthias Zink, CEO da Schaeffler Automotive Technologies.
“Estamos a construer a nossa posição como parceiro de tecnologia preferencial dos clientes, aproveitando a nossa experiência em componentes e sistemas para desenvolver soluções inovadoras e personalizadas para dar forma a essa transformação”, assegurou.
A Schaeffler é já um grande player no setor de mobilidade elétrica, com várias indicações como fornecedor líder de soluções de trem de força. Entre as inovações exibidas no IAA Mobility 2021, esteve um sistema eletrónico de potência de 800 Volt para aplicações de eixo elétrico em veículos de elevado desempenho, como desportivos e modelos SUV.
A nova fonte de alimentação de 800 Volt on-board da Schaeffler recorre à mais recente tecnologia de semi-condutor de carboneto de silício, que permite eficiências superiores a 99%.
A Schaeffler também apresentou o seu eixo elétrico “3 em 1”, que combina motor elétrico, caixa de velocidades e eletrónica de potência num único sistema. No stand, foi ainda visível o sistema de gestão térmica integrado, que aumenta ainda mais a eficiência e oferece aumentos significativos na autonomia dos veículos elétricos.
Quanto ao chassis rolante, trata-se de uma solução modular para os desafios da mobilidade urbana. A plataforma versátil e escalonável para novas soluções de mobilidade sem condutor demonstra a ampla gama de tecnologias de mobilidade da Schaeffler e apresenta uma arquitetura flexível que suporta várias opções de direção e trem de força por cabo.
No caso do Free Drive, também exibido, consiste num mecanismo bike-by-wire para bicicletas elétricas, que dispensa a conexão mecânica usual entre a pedaleira e a roda, permitindo uma sensação nova e livremente configurável.
A Schaeffler encara a tecnologia de hidrogénio como essencial para alcançar um futuro neutro em carbono. Tal envolverá o aproveitamento de sinergias em toda a cadeia de energia deste combustível, desde a geração de eletricidade renovável, passando pela utilização dessa eletricidade para gerar hidrogénio verde por eletrólise, até ao uso de hidrogénio verde como fonte de energia.
Nesse sentido, a empresa instalou no IAA Mobility 2021 uma pilha de células de combustível de hidrogénio que compreendia placas bipolares de metal feitas recorrendo a processos de formação de alta precisão e revestimento de película fina.
Já a cooperação de longo prazo entre a Schaeffler e Mobileye, empresa da Intel e fornecedora líder de soluções de condução automatizada, visa produzir uma plataforma flexível para autocarros autónomos e outros veículos com condução autónoma de nível 4, oferecendo aos clientes soluções em todo o mundo para Mobilidade como Serviço (MaaS) e Transporte como Serviço (TaaS).
Ao combinar a tecnologia AV da Mobileye com o chassis modular rolante da Schaeffler, as duas empresas podem oferecer uma plataforma de veículos autónoma, altamente flexível e adaptável que cumpre os padrões de segurança automóvel com as necessárias redundância, permitindo o rápido dimensionamento de soluções de transporte autónomo a partir de 2023.
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