No pequeno modelo da marca da estrela prateada, o motor de quatro cilindros mais potente de produção oferece 421 cv na versão A45S, enquanto a versão “normal” fica-se “apenas” por 306 cv. Independentemente disso, são dois modelos capazes de proporcionar prazer de condução, mostrando, também, a sua garra em pista.
Agora, impõe-se a pergunta? “Perante duas viaturas mais do que capazes, com prestações que elevam cada vez mais a fasquia, será possível ainda melhorar a sua performance?” A Eibach, representada no nosso país em regime de em exclusividade pela Q&F, dá a resposta: “Sim”.
Após sucessivos testes dinâmicos com uma equipa de engenheiros especializados, a Eibach desenvolveu, na versão Pro-Kit, molas que rebaixam em, aproximadamente, 15 mm à frente e 10 mm atrás a suspensão, reduzindo, assim, o arrastamento e conferindo um visual ainda mais desportivo.
“As molas Pro-Kit são progressivas, garantindo um amortecimento agradável para estilos de condução diários, transformando-se quando a sua compressão é levada ao extremo, para, deste modo, garantir um controlo superior e uma tração melhorada”, explica a Q&F em comunicado.
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