Em vigor a partir de maio de 2021, a nova rotulagem de pneus permitirá aos clientes obter informações mais pertinentes e mais facilmente comparáveis em matéria de eficiência energética, segurança e ruído, levando-os a tomar decisões economicamente justificadas e respeitadoras do ambiente no momento de aquisição dos pneus.
Esta é, de resto, o alerta da Continental, que explica que a nova rotulagem inclui alterações nas escalas das diferentes categorias de desempenho dos pneus: eficiência energética, aderência em piso molhado, enquanto que o ruído exterior de rolamento é, agora, indicado pelo número de decibéis e pelas letras “A”, “B” ou “C”.
Os consumidores podem aceder à ficha de informação do produto, digitalizando o código QR disponível na etiqueta do pneu. Outra novidade consiste na presença de dois pictogramas, onde, um deles, indica se o cliente está perante um pneu para utilização em condições de neve extremas e outro indica se é um pneu com aderência em gelo.
Sabia que…
a nova rotulagem dos pneus foi desenvolvida para ajudar os consumidores a escolher pneus mais eficientes em termos de consumo de combustível, ao mesmo tempo que lhes permite obter informação sobre distâncias de travagem em piso molhado?
A partir de maio de 2021, a informação da nova rotulagem de pneus deve, também, ser disponibilizada para a categoria de veículos comerciais pesados (Classe C3). Na nova rotulagem, as classes “A” a “C” permanecem inalteradas.
Para as categorias de veículos C1 (turismo) e C2 (comerciais ligeiros), que, anteriormente, integravam a classe “E” para eficiência energética e aderência em piso molhado pertencerão, agora, à classe “D”, que, antes, estava vazia, ao passo que os que pertenciam às classes “F” e “G” serão integrados na classe “E”. Isto faz com que as escalas das classes da rotulagem dos pneus sejam mais claras e fáceis de interpretar.
Os consumidores podem descarregar mais informações sobre cada pneu, digitalizando o código QR que aparece no canto superior direito da etiqueta do pneu. Código QR esse que fornece um endereço para uma base de dados EPREL (European Product Registry for Energy Labelling), que contém a ficha informativa do produto.
Ficha essa que mostra todos os valores da rotulagem para o pneu específico, bem como o início e o fim da produção do respetivo modelo. As fichas de informação do produto são todas introduzidas individualmente na base de dados EPREL pelo fabricante do pneu e, tal como no passado, a atribuição à das classe da rotulagem é, também, responsabilidade do respetivo fabricante.
A nova rotulagem de pneus foi desenvolvida para ajudar os consumidores a escolher pneus mais eficientes em termos de consumo de combustível, ao mesmo tempo que obtém informação sobre distâncias de travagem em piso molhado.
Tanto para os consumidores como para os operadores comerciais, a opção por pneus com maior eficiência energética pode levar a poupanças substanciais em termos de custos de combustível, bem como a uma redução das emissões de CO2.
A informação clara sobre a aderência em piso molhado contribuirá para uma maior segurança na estrada, enquanto a indicação sobre o ruído exterior de rolamento é concebida para ajudar a reduzir a poluição sonora gerada pelo tráfego rodoviário.
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