Uma dessas soluções é a nova correia de distribuição “belt-in-oil”, com duas faces “dentadas”, que o fabricante se encontra a desenvolver. Segundo a DAYCO, as características desta solução são várias.
A saber: “Eficiência de acionamento otimizada; flexibilidade de arquitetura; índices de NVH melhorados (ruído, vibração e aspereza); menor peso; integração de funções (bomba de óleo e acionamento do eixo de equilíbrio); pico de forças mais baixo (amortecimento)”.
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