“Confortável ou desportivo? Há apenas alguns anos, os fabricantes de automóveis foram obrigados a decidir sobre um destes pontos-chave no início do desenvolvimento dos seus veículos”, começa por adiantar a BILSTEIN.
“Afinal, os amortecedores passivos clássicos têm apenas uma característica que define o comportamento do amortecimento. Por isso, a sua adequação pode ser apenas um compromisso entre o conforto e o carácter desportivo”, acrescenta.
“Por outro lado”, afirma, “a moderna tecnologia de amortecedores com regulação ativa permite o equilíbrio perfeito, pois a suspensão pode ser adaptada à situação na estrada, de forma totalmente automática ou premindo um botão”.
Exemplo? “Porsche Active Suspension Management (PASM), baseada na inovadora tecnologia DampTronic, da BILSTEIN. Assim, os especialistas em suspensão de Ennepetal também têm os produtos certos com total compatibilidade com PASM no mercado de pós-venda independente (IAM)”, revela.
“Somos dos poucos fornecedores que oferecem estes amortecedores no mercado de pós-venda”, enfatiza Mustafa Yavuz, responsável pelo apoio técnico das oficinas do BILSTEIN Technical Support.
“Aqui, naturalmente nós, do IAM, também beneficiamos, significativamente, dos nossos conhecimentos na área do equipamento de origem”, reforça o responsável.
“Com PASM, os condutores de modelos Porsche podem definir várias características do amortecedor e, portanto, várias configurações. Quando o quiserem, o sistema ativo combina duas suspensões em uma: uma desportiva-confortável para longas distâncias e uma particularmente desportiva para circuitos”, explica a BILSTEIN.
“Esta distribuição entre uma dinâmica de condução acentuada e um elevado nível de conforto é particularmente importante para a marca Porsche e para a sua clientela exigente”, dá conta.
A instalação dos componentes da suspensão compatíveis com PASM da BILSTEIN é muito simples, tal como as peças originais, através do princípio plug & play.
O mesmo se aplica às peças sobressalentes de série e às peças sobressalentes de série aperfeiçoadas, bem como ao segmento de “Performance”. As configurações harmoniosas dos amortecedores foram desenvolvidas nos bancos de ensaio e nos teste de condução da BILSTEIN.
“No entanto, os amortecedores BILSTEIN não são compatíveis apenas com todas as características de fábrica da Porsche. “Seja PASM da Porsche, Dynamic Chassis Control (DCC) da Volkswagen, C.A.T.S. da Jaguar Land Rover ou suspensão adaptativa da BMW ou Mercedes-Benz, connosco, as oficinas encontrarão a solução certa para cada modelo de veículo no setor dos amortecedores reguláveis”, assegura Mustafa Yavuz.
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