Os airbags su00e3o o elemento de seguranu00e7a passiva mais importante dos automu00f3veis modernos u2013 su00f3 talvez acompanhado de perto pelo cinto de seguranu00e7a. Esta almofada de ar pode significar a diferenu00e7a entre a vida e a morte, deflagrando-se, quase instantaneamente, em caso de colisu00e3o a determinada velocidade.
Mas pode colocar-se a questu00e3o: os airbags podem mesmo avariar? E necessitam de manutenu00e7u00e3o regular? Depende. Nos modelos mais recentes, a sua substituiu00e7u00e3o nu00e3o u00e9 um problema. Fora uma avaria indicada pela luz de airbag, os sistemas de igniu00e7u00e3o deste, ativados num acidente, ju00e1 su00e3o robustos o suficiente para funcionar sem problemas, muito alu00e9m da vida u00fatil de um automu00f3vel.
Estudos indicam que o sistema de airbag de um veu00edculo moderno deve permanecer intacto durante mais de 25 anos. O problema du00e1-se com os modelos mais antigos, construu00eddos no final dos anos 90 ou na viragem do milu00e9nio. Muitas marcas recomendam substituiu00e7u00f5es apu00f3s 10 ou 15 anos, um valor indicado no manual de instruu00e7u00f5es do proprietu00e1rio.
Quando se acende a luz de airbag no painel de instrumentos, significa que existe uma avaria com o sistema que o ativa. Por outras palavras, deve dirigir-se o mais depressa possu00edvel a uma oficina para resolver o problema. Alu00e9m da questu00e3o da seguranu00e7a, o automu00f3vel reprovaru00e1 se passar duas inspeu00e7u00f5es sem reparar a avaria.
No caso de ter sofrido um acidente ao volante do seu carro, ju00e1 pode ter ativado o airbag. Se reparar o volante sem substituir o airbag, a luz de avaria vai ficar acesa. Nesse caso, alu00e9m de estar a ignorar a sua seguranu00e7a, tambu00e9m o veu00edculo reprovaru00e1 na inspeu00e7u00e3o.
A substituiu00e7u00e3o do airbag, sempre em oficina certificada, teru00e1 um custo a rondar os u20ac1.000, embora os valores variem muito de acordo com a marca e o modelo.
