Inspirado no design de competição da RONAL R10 Turbo dos anos 80, o RONAL Group lança a RR10 RACING, jante que traz a era dourada de volta à vida. Para uma sensação ainda mais desportiva, pode ser equipada, opcionalmente, com uma tampa com aspeto centerlock.
“O novo design baseia-se no visual histórico de competição da jante clássica dos anos 80, mas a RR10 é ainda mais exclusiva e delicada. Tal como a icónica jante R10 Turbo, a RR10 também apresenta raios em forma de leque para arrefecer os travões e um formato fechado para uma aerodinâmica melhorada”, explica Mirco Herrmann, EVP Group Sales do RONAL Group.
A nova edição na forma da RR10 RACING tem duas características especiais. Primeira: consiste numa jante multipeças composta por uma aranha e uma base de roda com uma corneta polida e torneada, montada através de parafusos de titânio verdadeiro.
Segunda: o design de duas peças pode ser opcionalmente equipado com tampas com aspeto de bloqueio central em preto, azul ou vermelho (REV Centerlock).
Três acabamentos disponíveis
A tampa central encaixa como uma tampa de jante normal. Não são necessárias perfurações ou outras modificações na jante. As aplicações podem ser encomendadas ao revendedor como acessórios.
A RR10 RACING, que foi desenvolvida novamente numa versão de duas peças devido à elevada procura, é, atualmente, a única jante multipeças da linha de reposição RONAL. Está disponível no tamanho 7,0×15” e, posteriormente, em 7,5×16”. Os acabamentos disponíveis são bronze mate ou prata retro.
O design da RR10 RACING é compatível com muitos automóveis clássicos, como VW Polo, Golf, Jetta, Scirocco, BMW Série 3 (E30), Opel Corsa, Ascona, Kadett, Mercedes-Benz W123, W124, W201 ou Audi 80, 90, 100, 200.
Mais sobre o RONAL Group aqui.
