O cliente chega com uma queixa vaga: “Oiço um barulho estranho quando o carro anda”. À primeira vista, pode parecer um som inofensivo, mas, para um mecânico experiente, é um alerta. Os rolamentos de roda são peças fundamentais para a segurança e o bom funcionamento da viatura. Quando começam a falhar, os sinais estão lá. O segredo está em reconhecê-los a tempo.
Um dos primeiros sintomas é o zumbido metálico ou ruído de rolamento em andamento, que se intensifica com a velocidade. Muitos clientes descrevem-no como um “roncar” contínuo que, por vezes, desaparece em curva — sinal de que a carga sobre o rolamento muda, confirmando a suspeita. O problema pode parecer menor no início, mas um rolamento gripado ou com folga excessiva pode comprometer o cubo, o eixo e até o sensor do ABS.
Testar com método
É fundamental testar com método. Com o carro suspenso, basta fazer girar a roda e sentir a suavidade. Se houver resistência, ruído ou aspereza, o rolamento já não está em condições. Em seguida, deve verificar-se a folga axial e radial: movimentos anormais são sinal claro de desgaste. Em alguns casos, o calor excessivo após uma viagem curta também denuncia um rolamento gripado.
Importa, também, observar o comportamento em estrada. Um rolamento gripado pode provocar vibrações, desgaste irregular dos pneus ou até desalinhamento da direção. Nos veículos com sensores de ABS integrados no rolamento, a avaria pode ainda originar falhas eletrónicas, luzes acesas no painel ou perda de assistência no sistema de travagem.
Risco de partir
Outro ponto crítico é o risco de o rolamento partir em andamento, o que pode levar ao bloqueio da roda ou à saída do eixo da sua posição. Além do risco evidente para o condutor, os danos mecânicos podem ser extensos e dispendiosos. Por isso, detetar e substituir a tempo é sempre mais económico e seguro.
Explicar ao cliente o estado real da peça, mostrar os sinais de desgaste e apresentar o risco associado à inação reforça a confiança na oficina. Em mecânica, há sinais que não gritam — sussurram. Mas para quem sabe ouvir, um rolamento com folga já está a pedir ajuda.
