“O IGOL PROFIVE PREMIUM TECH FE 0W-20 consiste num lubrificante 100% sintético de nova geração que cumpre (e até excede) os requisitos de muitos fabricantes. Esta tecnologia suporta as últimas gerações de motores a gasolina e Diesel”, começa por afirmar a RM Oil.
“A sua composição com aditivos de elevada qualidade, desenvolvida nos laboratórios de I&D da IGOL, permite a lubrificação perfeita nos veículos modernos que exigem um lubrificante de baixa viscosidade”, acrescenta.
Segundo diz, “este lubrificante é adequado para sistemas de pré e pós tratamento ‘Low SAPS’, dispondo de baixos níveis de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo”.
Mais: “O elevado desempenho da norma ACEA C6, além de proteger o motor, ajuda a combater o fenómeno da LSPI (pré-ignição a baixas rotações), contribuindo, também, para a economia de combustível e redução das emissões de CO2”, frisa.
O IGOL PROFIVE TECH FE 0W20 cumpre a especificação Ford WWS-M2C952-A1 e a norma ACEA C5. Vantagens deste lubrificante? A RM Oil anuncia cinco. A saber: “Redução da acumulação de partículas nos FAP/DPF/GPF; proteção ideal do circuito de óleo, mesmo em tempo frio; maior resistência à oxidação, garantindo intervalos máximos de drenagem; estabilidade ao cisalhamento para manter a lubrificação ideal a altas temperaturas”, revela.
A empresa liderada por Rui Mesquita dá conta que o IGOL PROFIVE TECH FE 0W20 é “adequado para todos os tipos de combustível e veículos híbridos”. E conclui com os padrões do fabricante: “MB-Approval 229.71; OV 0401547; Dexos D; M2C952-A1; STJLR.03.5006”.
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