Renault Group, Valeo e Valeo Siemens eAutomotive anunciaram a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU na sua sigla em inglês) para formar uma parceria estratégica com visto ao projeto, co-desenvolvimento e fabrico, em França, de um motor elétrico de nova geração destinado ao setor automóvel, eliminando a utilização de metais raros.
Os três parceiros combinarão o know-how e a reconhecida experiência que têm para projetar um motor elétrico incomparável em todo o mundo, oferecendo mais potência com menos energia, sem a utilização de metais raros.
Ao abrigo desta parceria, cada um dos três parceiros contribuirá para o desenvolvimento e produção das duas partes fundamentais do motor elétrico: rotor e estator. A Renault irá desenvolver e produzir a tecnologia de rotor EESM (motor síncrono eletricamente excitado).
Projetado sem a utilização de metais raros, oferece desempenho energético otimizado. Além do fornecimento de componentes com base na melhor expertise de cada empresa, a arquitetura do motor all-in-one do Renault Group também será projetada pela Renault.
Já as Valeo e Valeo Siemens eAutomotive, irão desenvolver e produzir o estator com base na expertise tecnológica da Valeo na montagem de fios de cobre. Graças ao seu know-how exclusivo nesta área, que lhe permite utilizar uma densidade de cobre mais elevada no estator, a Valeo é capaz de gerar maior potência sem ter de utilizar mais energia elétrica.
Renault Group, Valeo e Valeo Siemens eAutomotive serão os primeiros a produzir, em série, a partir de 2027, um motor elétrico de 200 kW sem utilizar metais raros. A produção, tendo em conta as necessidades da própria Renault, será assegurada pela fábrica de Cléon do Renault Group, na Normandia.
Como pioneiros em eletrificação automóvel, Renault Group, Valeo e Valeo Siemens eAutomotive estão a virar a página na área da tecnologia para mobilidade elétrica.
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