Em 1966, dois estudantes franceses lançaram-se à estrada com uma ideia tão ingénua quanto audaz: dar a volta ao mundo num Renault 4L, levando no bolso apenas 50 francos e uma máquina de escrever.
Chamavam-se Jacques Séguéla e Jean-Pierre Dutilleux, tinham pouco mais de 20 anos e acreditavam que podiam atravessar o planeta financiando a viagem com reportagens vendidas à imprensa.
Contra todas as probabilidades, conseguiram: percorreram cinco continentes, cruzaram desertos e selvas, dormiram em pensões de quinta categoria, escreveram à máquina debaixo de árvores e confiaram no pequeno Renault como um burro de carga leal, robusto e incansável. Nunca se arrependeram da escolha do parceiro de quatro rodas para a aventura.
A odisseia deu origem ao livro La Terre en Rond e cimentou o lugar do Renault 4 como símbolo de liberdade, juventude e resistência — um carro sem pretensões, mas com ambição.
Era barato, fácil de consertar e pronto para tudo: da vida no campo às ruas de Paris, das mãos de um carteiro às de uma estrela de cinema. Ao longo de três décadas, o Renault 4 superou as oito milhões de unidades vendidas em mais de 100 países, tornando-se no modelo mais vendido da marca e um dos automóveis mais populares alguma vez produzidos pela indústria.
Alma eterna
Agora, decorridos quase 60 anos, o espírito do 4L volta a fazer-se à estrada, mas com uma nova energia. Literalmente. O Renault 4 E-Tech (elétrico) renasce como crossover urbano e sustentável, que presta homenagem ao original, mas sem o copiar.
Nem tal seria viável, admitamos. A grelha inspirada na frente clássica, a silhueta elevada, os faróis arredondados e a assinatura luminosa vincada fazem dele um herdeiro reconhecível — mas com ambições renovadas e uma personalidade adaptada aos novos tempos.
E foi em Portugal que o novo 4 E-Tech se apresentou ao mundo. Na Ericeira, entre ondas e céu limpo, com o sol a brilhar (nem sempre acontece na região), os primeiros quilómetros ao volante da versão mais equipada do modelo deixaram muitas promessas no ar: o renascido “4” elétrico é ágil, responsivo, confortável e com um dinamismo contagiante.
A alma continua a ser a mesma — leve, aventureira e disponível para tudo — mas, agora, embalada num corpo 100% elétrico. O carisma mantém-se: só muda o “combustível”, fruto dos tempos elétricos que vivemos.
Compacto por fora e espaçoso por dentro, o Renault 4 E-Tech adapta-se a todos os estilos de vida. É robusto como um par de jeans e tem a versatilidade de um canivete suíço: ideal para a cidade, pronto para o campo e capaz de encarar a montanha sem receios.
A bagageira oferece 420 litros de capacidade, com soluções engenhosas como banco traseiro e banco do passageiro rebatíveis — uma estreia nos elétricos da Renault. A distância ao solo elevada e o sistema Extended Grip ajudam nas estradas mais difíceis, enquanto a função One Pedal maximiza a travagem regenerativa em ambiente urbano.
Passado, presente e futuro
Construído sobre a plataforma AmpR Small, partilhada com o novo Renault 5, o Renault 4 E-Tech aposta numa condução ágil e segura, com centro de gravidade baixo e suspensão traseira multilink.
A sua estabilidade em curva é irrepreensível para um crossover compacto, revelando-se tão competente nas ruas apertadas como em estradas secundárias mais sinuosas. Pode até rebocar até 750 kg, oferecendo liberdade real a quem não se contenta com apenas ir do ponto “A” ao ponto “B”. O conforto também sobe de nível, sem perder o lado prático.
E há mais tecnologia a bordo: o sistema multimédia OpenR Link com Google integrado, compatibilidade com carregamento bidirecional (V2L e V2G), modos de carregamento de 11 kW AC e até 100 kW DC para viagens mais longas e ajudas à condução de segmentos superiores, como Active Driver Assist de nível 2. O novo Renault 4 não é apenas um elétrico acessível, mas, lá está, um companheiro preparado para o presente e para o futuro.
Fabricado em França, com 75% dos fornecedores localizados num raio de 300 km, o novo Renault 4 E-Tech também dá cartas na sustentabilidade. Com uma taxa de reciclagem de 88,6% e até 100% dos tecidos dos bancos feitos a partir de garrafas de plástico recicladas, este modelo é um exemplo da economia circular aplicada à mobilidade. Integra 26,4% de materiais provenientes de processos circulares, com especial destaque para o uso de polímeros reciclados em componentes internos.
Sinónimo de liberdade
Os preços acompanham o espírito democrático que sempre caracterizou o Renault 4. A versão Evolution, ideal para a cidade, começa nos €24.500 e oferece 300 km de autonomia, recorrendo a uma bateria de 40 kWh.
Já as variantes mais potentes, com 150 cv e bateria de 52 kWh, alcançam maior autonomia (400 km) e contam com uma lista de equipamento mais completa, variando o preço entre os €33.000 e os €37.000, nos níveis Techno e Iconic. Um posicionamento acessível, que o torna apelativo para jovens famílias, utilizadores em zonas rurais e novos adeptos da mobilidade elétrica.
O novo Renault 4 E-Tech não quer ser apenas um carro elétrico. Quer voltar a ser sinónimo de liberdade. E, tal como há 60 anos, está pronto para levar uma nova geração a descobrir o mundo. Agora em silêncio, com conforto e sem emissões nocivas para o ambiente. Porque os grandes ícones não se reformam. Reinventam-se.
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