“A nova sessão de formação tem como objetivo relembrar as normas de segurança e os processos de desativação da alta tensão, diagnosticar os sistemas de confort térmico e do módulo de potência, testar a bateria de alta tensão e renovar conhecimentos acerca da máquina elétrica e dos sistemas de recarga”, explica a RecOficial.
“Nesse sentido, foram recapitulados conceitos basilares, como o risco elétrico, os EPI e as ferramentas”, acrescenta. Segundo dá conta o comunicado, “a estrutura do veículo elétrico, os sistemas de supervisão e de controlo da bateria (BMS), bem como o sistema de travagem, foram, igualmente, explanados”.
O foco esteve, também, em diversas particularidades dos veículos Tesla Model S e Renault ZOE. “Os veículos elétricos não são o futuro. São o presente. E é, por isso, que a rede de oficinas RecOficial continua a estar em contínua preparação e formação, com vista a ser a solução pós-venda multimarca de confiança para intervencionar todo o tipo de viaturas, incluindo as híbridas e 100% elétricas”, conclui.
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