A produção automóvel em Portugal registou uma “quebra em outubro de 2025, com 32.213 unidades saídas das linhas de montagem, menos 7,6% face ao mesmo mês do ano anterior”. Ainda assim, o “balanço dos primeiros 10 meses do ano mantém-se positivo: entre janeiro e outubro, as fábricas nacionais produziram 289.572 veículos, um aumento de 5,5% comparativamente a 2024”, adianta a Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
Ligeiros de passageiros
“Os ligeiros de passageiros, que representam a maior fatia da produção, caíram 2,9% em outubro, para 26.759 unidades, mas acumularam um crescimento de 6,8% desde o início do ano”, revela a associação.
“Já os ligeiros de mercadorias, registaram uma descida mais acentuada, com uma quebra de 22,4% no mês, embora tivessem mantido um ligeiro avanço de 0,7% no total acumulado. A produção de veículos pesados foi residual, limitada a 10 unidades em outubro, traduzindo uma queda de 96,6, No acumulado, somaram 2.498 veículos, menos 1,3%”, acrescenta.
Peso das exportações
Os números confirmam o peso decisivo das exportações no setor: “97,8% dos veículos fabricados em Portugal têm como destino mercados externos, contribuindo para um saldo comercial positivo”.
A Europa mantém-se como o principal destino, absorvendo 87,2% das exportações. Alemanha (20,1%), Itália e Turquia (11,1%), Espanha (10%) e França (9,8%) lideram as preferências.
África ocupa o segundo lugar entre as grandes regiões, impulsionada por Marrocos, que representa 12,9% das exportações, seguindo-se a América, com 3,2%.
No capítulo da montagem de veículos pesados, outubro trouxe, igualmente, um recuo. Foram montados 27 veículos, uma descida de 15,6% face ao mesmo mês de 2024.
Entre janeiro e outubro, o setor acumulou 207 unidades montadas, menos 20,1% do que no ano anterior. “As exportações continuam a dominar, também, esta atividade, com 92,3% dos veículos montados destinados ao exterior. A Alemanha absorveu 85,9% das unidades, seguida da Inglaterra, com 14,1%”, conclui a ACAP.
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