Em julho de 2026, foram produzidos, em Portugal, “21.373 veículos, menos 19,4% do que no mesmo mês de 2025”, segundo dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Os dados relativos à Fuso Trucks Europe não foram disponibilizados para junho e julho de 2026.
“Nos primeiros sete meses deste ano, a produção acumulada atingiu 197.430 veículos, uma redução de 3,4% face ao mesmo período de 2025”, adianta a associação.
Ligeiros de passageiros
“Por categorias, a produção de ligeiros de passageiros caiu 24,3% em julho, para 14.669 unidades, enquanto a de ligeiros de mercadorias recuou 1,2%, para 6.704 unidades. Não foram produzidos veículos pesados em julho”, revela a ACAP, em comunicado.
“Entre janeiro e julho, foram produzidos 155.946 ligeiros de passageiros, menos 1,8% do que no período homólogo do ano passado, e 40.202 ligeiros de mercadorias, uma quebra de 7,4%. A produção de veículos pesados totalizou 1.282 unidades, menos 38,2%”, sublinha a mesma fonte.
As exportações continuam a assumir um peso determinante na atividade das fábricas nacionais. “Nos primeiros sete meses de 2026, 97,9% dos veículos produzidos em Portugal teve como destino mercados externos, contribuindo para o saldo da balança comercial portuguesa”, destaca a ACAP.
Qual o destino?
“A Europa manteve-se como principal destino, absorvendo 93,7% das exportações. Alemanha, com 22,4%, França, com 12,2%, Itália, com 11,9%, e Turquia, com 11,1%, lideraram entre os mercados de destino”, pode ler-se no mesmo documento.
“África representou 2,7% das exportações, com a Tunísia a destacar-se com 1,1%. O continente americano ficou em terceiro lugar, com 1,9%”, acrescenta a mesma fonte.
E os pesados?
No que diz respeito à montagem de veículos pesados, “foram montadas 24 unidades em julho, menos 31,4% do que no mesmo mês de 2025”, refere. Contudo, “no acumulado dos primeiros sete meses de 2026, a montagem cresceu 21,2%, para 177 veículos”, adianta a associação.
Durante este período, foram montados, exclusivamente, veículos pesados de passageiros. “Do total, 131 unidades, equivalentes a 74%, foram destinadas à exportação. Alemanha, com 84,7%, e Inglaterra, com 15,3%, foram os únicos destinos das exportações”, conclui.
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