A Continental desenvolveu a chamada tecnologia ContiRe.Tex, que permite substituir a totalidade do poliéster convencional no pneu e que está a ser produzida em série desde abril de 2022. O novo material de elevado desempenho já está disponível em algumas dimensões dos pneus PremiumContact 6 (225/45R17 91Y; 225/40R18 92Y; 235/45R18 98Y; 235/40R19 96Y; 245/40R19 98Y XL) e EcoContact 6 (205/55R16 91V; 195/65R15 91V; 205/60R16 96H XL; 185/65R15 88H; 235/55R18 100V).
“Em setembro de 2021, a Continental apresentou, pela primeira vez, a tecnologia ContiRe.Tex que utiliza fio de poliéster desenvolvido a partir de garrafas PET usadas sem nenhuma etapa química intermediária e não reciclada de nenhuma outra forma. Esta tecnologia é muito mais eficiente do que outros métodos padrão. As garrafas utilizadas provêm, exclusivamente, de regiões sem um ciclo fechado de reciclagem”, explica o comunicado.
“Num processo de reciclagem especial, as garrafas são separadas e limpas mecanicamente, depois das tampas das mesmas serem removidas. Após a trituração, o PET é, posteriormente, transformado em granulado e, finalmente, em fio de poliéster. Para produzir um jogo de pneus padrão, são necessárias cerca de 40 garrafas PET recicladas. Os pneus com tecnologia ContiRe.Tex exibem um logótipo especial na parede lateral, onde se lê ‘Contém Material Reciclado’”, acrescenta.
Todos os pneus produzidos com tecnologia ContiRe.Tex são 100% produzidos em Portugal, na fábrica de pneus da Continental, em Lousado, Famalicão. O fio poliéster feito de PET é utilizado há muito tempo como material na montagem de pneus de passageiros e camiões ligeiros. Os primeiros modelos já estão disponíveis em Portugal partir da rede de agentes ContiService.
“Os cordões têxteis absorvem as forças da pressão interna do pneu e permanecem estáveis, mesmo sob cargas e temperaturas elevadas. Para tornar os pneus ainda mais eficientes no consumo de energia e amigos do ambiente no fabrico, utilização e reciclabilidade, a Continental está a investigar, intensivamente, materiais alternativos para a sua produção”, pode ler-se no mesmo documento.
Em setembro de 2021, o fabricante de pneus premium estreou o Conti GreenConcept, utilizando poliéster proveniente de garrafas de plástico reciclado na carcaça, no IAA Mobility.
Para a segunda temporada da série de corridas 100% elétricas Extreme E, que teve início em fevereiro de 2022, a Continental desenvolveu um pneu que também utiliza o ContiRe.Tex. Os veículos de apoio ao Tour de France 2022 foram, também, exclusivamente, equipados com pneus ContiRe.Tex. Até 2050, a Continental assume o compromisso de produzir todos os pneus com materiais 100% sustentáveis.
Mais sobre a Continental aqui.
