Portugal nu00e3o integra a lista internacional de pau00edses que se comprometem a proibir a comercializau00e7u00e3o de veu00edculos novos com motor de combustu00e3o interna atu00e9 2040. Na verdade, optou por uma versu00e3o u201chu00edbridau201d do acordo, comprometendo-se apenas a acabar com as vendas de motores, exclusivamente, a gasolina ou gasu00f3leo atu00e9 2035. Por outras palavras, os hu00edbridos continuam a poder ser vendidos.
O acordo internacional conta nu00e3o apenas com a assinatura de vu00e1rios pau00edses, como, tambu00e9m, de fabricantes de automu00f3veis e de vu00e1rias empresas. Todos comprometidos com a descarbonizau00e7u00e3o dos transportes atu00e9 ao ano de 2040.
Entre os grupos automu00f3veis encontram-se, por exemplo, Ford, General Motors, BYD, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover e Volvo, marcas estas que, inclusivamente, ju00e1 apresentaram as suas pru00f3prias estratu00e9gias para eletrificar todas as suas gamas, no mu00e1ximo, atu00e9 2030.
Alu00e9m dos construtores, tambu00e9m alguns estados (caso dos EUA) e organizau00e7u00f5es decidiram participar na declarau00e7u00e3o conjunta assinada em paralelo com a realizau00e7u00e3o da Cimeira do Clima de Glasgow: COP26.
Da lista de pau00edses, encontream-se u00c1ustria, Azerbaiju00e3o, Camboja, Canadu00e1, Cabo Verde, Chile, Crou00e1cia, Chipre, Dinamarca, El Salvador, Eslovu00e9nia, Finlu00e2ndia, Gana, Islu00e2ndia, Irlanda, Israel, Lituu00e2nia, Luxemburgo, Mu00e9xico, Marrocos, Nova Zelu00e2ndia, Noruega, Pau00edses Baixos, Paraguai, Polu00f3nia, Quu00e9nia, Reino Unido, Repu00fablica Dominicana, Ruanda, Suu00e9cia, Turquia e Uruguai.
Fora do acordo ficaram alguns dos pau00edses mais importantes, como os EUA (embora alguns dos seus estados tenham aderido, como, por exemplo, a Califu00f3rnia), Alemanha ou Franu00e7a, a que se junta, tambu00e9m, Portugal.
