Pneus económicos podem ser opção? Euromaster diz

“Com uma utilização moderada do carro, os pneus económicos oferecem qualidade e segurança aos condutores, equilibrando preço e desempenho”, garante a Euromaster.
Check-up Media Euromaster tires

Escolher pneus adequados não significa, necessariamente, optar pela solução mais cara. “No mercado, existem três grandes categorias:  pneus económicos, de gama média e premium, cada uma pensada para diferentes perfis de condução e níveis de utilização do veículo”, adianta a Euromaster.

“No caso dos pneus económicos, a Euromaster, especialista em pneus e manutenção integral automóvel, destaca que podem ser a opção mais acertada quando estão alinhados com as necessidades do dia a dia do condutor e com a quilometragem percorrida”, acrescenta.

Segundo diz, “importa clarificar que um pneu económico não deve ser confundido com um produto de baixa qualidade. Pelo contrário, trata-se de uma solução que combina desempenho adequado com preço mais acessível, sendo particularmente indicada para quem utiliza o carro de forma ocasional ou realiza trajetos curtos com frequência”.

De acordo com a empresa, “um bom exemplo desta categoria é o RoadX, um pneu concebido para condução tranquila e que assegura equilíbrio consistente entre custo, segurança e eficiência no consumo de combustível”.

E vai mais longe: “Ao nível do preço, os pneus económicos podem ser entre 35 a 40% mais baratos do que pneus premium com características equivalentes, o que os torna numa escolha atrativa para muitos condutores”.

Conselhos a seguir

A Euromaster afirma que os pneus económicos “cumprem todas as normas europeias de homologação e são desenvolvidos para responder às exigências da utilização diária, garantindo níveis adequados de segurança, conforto e eficiência”.

Check-up Media Euromaster tire change

No caso dos pneus RoadX, “o desenho da superfície de contacto com o piso inclui canais longitudinais largos que facilitam a evacuação da água em piso molhado, contribuindo para reduzir o risco de aquaplaning e melhorar a tração”, garante.

“As ranhuras transversais e os blocos de borracha permitem uma distribuição equilibrada das cargas durante a condução, promovendo um desgaste uniforme ao longo da vida útil do pneu”, reforça.

No mesmo documento, pode ler-se: “A configuração dos sulcos e os compostos utilizados favorecem ainda uma condução estável e previsível, mantendo níveis de ruído controlados no dia a dia. Estas características asseguram um desempenho equilibrado tanto em ambiente urbano como em estradas secundárias e autoestradas”.

Por fim, importa sublinhar que a durabilidade e o desempenho de qualquer pneu dependem, também, da forma como é utilizado e mantido. “Independentemente da categoria, é fundamental verificar, regularmente, a pressão, idealmente uma vez por mês, e assegurar que a profundidade do piso não é inferior a 1,6 mm”, alerta.

E conclui: “A Euromaster recomenda que este valor não desça abaixo dos 2,5 mm, de forma a garantir uma evacuação eficaz da água e uma boa aderência, sobretudo em condições de chuva. Para esse efeito, a deslocação a uma oficina é a opção mais aconselhável, uma vez que esta verificação é gratuita e não requer marcação prévia”.

Mais sobre a Euromaster aqui.

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