No seu novo vídeo, de quase 16 minutos (ver abaixo), destinado às oficinas de pesados, os Parts Specialists, da Diesel Technic, revelam quais os problemas de funcionamento que podem ocorrer nos sensores e como devem estes ser reparados de forma correta.
Os dois profissionais especialistas em peças de reposição inspecionam o camião, cuja luz de aviso do líquido de refrigeração se encontra acesa. Como o nível do líquido está correto, Lars e Kevin verificam, de seguida, o sistema elétrico, localizando, rapidamente, o sensor correspondente.
“Tem um ímãn dentro, o que significa que dispõe de duas posições. Ou está cheio, como neste caso, ou está vazio, e mostrará os dois valores diferentes de acordo a que corresponde”, explica Kevin.
A dupla de mecânicos verifica a resistência e descobre que o sensor se encontra a funcionar corretamente. O passo seguinte é verificar se a falha está na cablagem, seja causada por um fio partido ou com mau contacto. No vídeo, Lars e Kevin mostram exatamente o que deve ser tido em conta.
https://www.youtube.com/watch?v=4t6n_VFhc5s
Ambos dão informações práticas sobre outros tipos de sensores e qual o seu funcionamento. “Por veszes, os sensores são parte de um componente maior, pelo que, nestes casos, não é possível substitui-los em separado. Tenha em consideração as informações do fabricante e, se necessário, substitua o componente ou a peça completa”, alerta Lars.
Quer se trate de um sensor de pressão de alimentação, da cambota sensor os do nível de refrigeração, todos os sensores da marca DT Spare Parts podem ser encontrados no Partner Portal.
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