A ZF e a DB Regio estabeleceram uma parceria estratégica com vista a trazer para as estradas germânicas, o mais rapidamente possível, autocarros autónomos. Ambas as empresas acreditam no potencial do sistema de transportes que dispensa condutor, não apenas para aliviar o tráfego, no futuro, mas, também, para promover uma mobilidade segura, eficiente e ecológica.
Segundo a DB Regio, empresa líder de mercado no setor do transporte público da Alemanha, mais de 30 mil autocarros autónomos (ou altamente automatizados) deverão estar a circular, nas estradas germânicas, até 2035, de modo a fortalecer o transporte público no futuro.
“Com os seus muitos anos de experiência em questões locais específicas de transporte urbano, municipal e intermunicipal de passageiros, a DB Regio é o parceiro ideal para oferecermos os nossos sistemas de transporte autónomo para regiões, cidades e municípios como um serviço feito sob medida e para cada caso”, afirma Torsten Gollewski, vice-presidente executivo de Sistemas de Mobilidade Autónoma da ZF.
“Já estamos a integrar os veículos autónomos no transporte público local e, assim, a promover, ativamente, a revolução da mobilidade e da proteção do clima. Com a ZF, a DB Regio Bus tem ao seu lado um forte parceiro de tecnologia para fortalecer o transporte público com autocarros elétricos, autónomos e flexíveis”, refere Frank Klingenhöfer, membro do Conselho de Administração da DB Regio Bus.
“Estamos, portanto, à procura de um objetivo comum: desobstruir as estradas em cidades e comunidades, tornando o transporte público local livre de emissões. Os veículos autónomos devem ser tão fiáveis e seguros quanto possível para serem utilizados num serviço regular”, acrescenta.
E conclui: “As tecnologias utilizadas pela ZF são pioneiras nesse aspeto. Nos próximos anos, é trazer para o mercado autocarros autónomos que já permitam viajar até 40 km/h – e a velocidades mais elevadas no tráfego intermunicipal no futuro”.
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