O desenvolvimento leva a óleos de motor cada vez mais fluidos para reduzir o consumo de combustível e as emissões. Mas, para isso, o motor deve, também, estar concebido para este tipo de óleo, caso contrário, corre-se o risco de danos dispendiosos.
Mas o óleo de motor também não pode ficar fino de qualquer forma, pelo menos não se estiver baseado em óleo. Oliver Kuhn, diretor-adjunto do laboratório de óleo da LIQUI MOLY, explica os motivos para isso.
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