“A Mercedes-Benz Vans torna as suas gamas de média dimensão ainda mais atrativas para uso privado e profissional. Tal é possível com o novo design exterior e interior, bem como com mais conforto, segurança e funcionalidade, especialmente graças a redes digitais inteligentes”, avança a empresa, em comunicado.
“Os novos Mercedes-Benz Classe V, EQV, Vito e eVito (os dois últimos com variantes de passageiros e de mercadorias) representam um firme passo em frente na qualidade da nossa oferta e um aliado dos nossos clientes, profissionais e particulares, no seu dia a dia”, refere a responsável de vendas de comerciais ligeiros da Soc. Com. C. Santos, Patrícia Almeida.
Classe V com grelha distinta
A nova frente do Classe V e do EQV combina tradição com modernidade. A grelha clássica cromada do Classe V é complementada com o elemento vanguardista com painel preto no EQV. Os faróis, a nova grelha do radiador, com uma moldura cromada, e a placa de matrícula, assentam numa grande superfície preta de elevado brilho.
A grelha do radiador é projetada de forma diferente, dependendo do modelo e do equipamento. A grelha do novo EQV exibe uma aparência de profundidade tridimensional, com a estrela central. O novo Classe V STYLE têm grelha do radiador com um padrão estrelado, duas barras com inserções cromadas e a estrela central.
No Classe V AVANTGARDE e no Classe V, com o pacote AMG, o padrão de estrelas tem um visual cromado brilhante. O posicionamento topo de gama do Classe V EXCLUSIVE apresenta-se ainda mais definidor de estatuto, com cinco barras duplas cromadas. A estrela da Mercedes-Benz sobressai na vertical, no capot. O novo Classe V sublinha, assim, mais do que nunca, o seu estatuto do Mercedes-Benz dos monovolumes.
No Classe V EXCLUSIVE, no Classe V com o pacote AMG e no EQV com a linha AVANTGARDE, a moldura cromada da grelha é iluminada através de feixes de luz com módulos de LED. Durante a condução, a silhueta iluminada da grelha e as luzes de condução diurna garantem uma silhueta inconfundível.
Dependendo do nível de equipamento, o novo para-choques dianteiro está disponível com frisos em preto brilhante e com faixa cromada. A linha AMG tem um para-choques mais desportivo, com canais de ventilação típicos da AMG.
Além das luzes traseiras escurecidas, o óculo traseiro em forma dinâmica garante um aspeto mais elegante na traseira. Um novo elemento cromado, com a inscrição Mercedes-Benz, brilha na extremidade inferior.
A extremidade superior da traseira é formada por um spoiler com uma nova luz de travão de LED. O design desportivo é completado pelo para-choques. O Classe V, com o pacote AMG, também tem um para-choques traseiro com proteção cromada do plano de carga.
Vito e eVito mais modernos
“Com a nova grelha do radiador e com os novos para-choques dianteiros, os Vito e eVito estão mais modernos, potentes e dinâmicos. A grelha do radiador tem três barras com um aspeto de profundidade tridimensional, com a estrela ao centro”, afirma a empresa.
Atrás dela, está uma rede desportiva em diamante preto. A rede do eVito é fechada na parte de trás. Os para-choques, com grandes entradas de ar laterais, realçam a largura do veículo.
A superfície granulada é resistente e realça a robustez. Para uma aparência mais exclusiva, as barras da grelha do radiador podem ser cromadas e os para-choques e peças adicionais pintados na cor da carroçaria.
O novo design interior dos Vito e eVito caracteriza-se pela digitalização. O cockpit integra um painel de instrumentos redesenhado, com um ecrã central de 10,25” de alta resolução e de funcionamento intuitivo.
O ecrã central no eVito também tem o “Menu Elétrico”, para operar menus e configurações específicas do veículo elétrico, como, por exemplo, ativar a pré-climatização e ajustar as definições de carregamento. O painel de instrumentos integra um ecrã a cores de 5,5”, localizado entre o velocímetro e o conta-rotações ou medidor de potência, no caso do eVito.
Entre outras novas características tecnológicas dos modelos, estão a nova geração do volante, com reconhecimento capacitivo hands-off, que integra uma superfície que deteta se as mãos do condutor estão no volante.
Outras novas características de conforto são a função de arranque sem chave, KEYLESS, que permite ligar o motor com o toque num botão, e o travão de estacionamento elétrico, que agora também se encontra nas unidades com transmissão automática.
MBUX: inteligente, interativo e individual
Todos os novos modelos estão equipados de série com a mais recente geração do sistema de entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) – uma estreia para os Vito e eVito.
O MBUX confere uma experiência incomparavelmente digital e interativa. Os condutores dos novos Classe V Marco Polo, Classe V e EQV beneficiam ainda de possíveis funções adicionais, tais como streaming de música, controlo de conforto ENERGIZING e navegação com realidade aumentada.
O ecrã intuitivo apresenta sugestões personalizadas para inúmeras funções de entretenimento, conforto e gestão do veículo. O MBUX é operado no ecrã central, nos painéis de controlo tátil no volante ou através do assistente de voz “Olá Mercedes”, que foi aperfeiçoado.
Outras vantagens da nova geração do MBUX incluem um maior poder de computação, funções e visualizações adicionais para os EQV e eVito, e recursos de auxílio ao estacionamento, que são exibidos no display central.
Elétricos com duas capacidades de bateria
Os clientes que adquiram os modelos totalmente elétricos EQV e eVito Tourer poderão optar entre duas capacidades de bateria (90 e 60 kWh). A motorização tem uma potência máxima de 150 kW (204 cv) e uma potência contínua de 70 kW (95 cv).
O EQV apresenta uma autonomia elétrica combinada WLTP de até 358 km, o eVito Tourer até 357 km e o eVito Furgão até 309 km, graças a uma travagem regenerativa eficiente e à gestão térmica otimizada, que possibilita ainda mais eficiência.
Todos os modelos elétricos podem ser carregados com corrente alternada (CA) em casa ou em estações de carregamento públicas com até 11 kW. Também podem carregar com corrente contínua (CC) em estações de carregamento rápido, com até 110 kW (EQV, eVito Tourer) ou 80 kW (eVito Furgão).
Diesel: cinco níveis de potência
O comprovado e eficiente motor Diesel OM654 está disponível para os Classe V, Classe V Marco Polo e Vito. Nos Marco Polo Classe V e Classe V, o motor pode ser selecionado em três níveis de potência: 120 kW (163 cv), 140 kW (190 cv) e 174 kW (237 cv). No Vito, está disponível em cinco níveis de potência: 75 kW (102 cv; apenas N1), 100 KW (136 cv), 120 kW (163 cv), 140 kW (190 cv) e 174 kW (237 cv, apenas M1).
A transmissão automática 9G-TRONIC e uma seleção de diferentes sistemas de suspensão e modos de condução, garantem que todos os modelos disponibilizem comportamentos de condução ágeis e confortáveis. As variantes com motorização de combustão interna estão disponíveis com tração traseira de série e com tração integral opcional. Os modelos elétricos têm tração dianteira.
Preços desde €35.228
Os novos Mercedes-Benz EQV, Classe V, Classe V Marco Polo, eVito e Vito já podem ser configurados e encomendados na Soc. Com. C. Santos. Os modelos de passageiras EQV, eVito Tourer, Vito Tourer e Classe V pagam Classe 1 nas portagens das autoestradas, desde que equipados com um dispositivo Via Verde específico.
O alinhamento de preços (indicativos para Portugal e ainda sem IVA), é o seguinte: Vito Furgão BASE a partir de €35.228; Vito Misto BASE a partir €39.848; Vito Tourer BASE a partir de €52.682; eVito Furgão a partir de €53.918; eVito Tourer a partir de €67.838; Classe V STYLE a partir de €63.600; EQV a partir de €73.597.
Mais sobre a Soc. Com. C. Santos aqui.
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