A Volvo Cars está a poucos dias de revelar o novo 100% elétrico ES90, que será capaz de ir ainda mais longe e com menos tempo de carregamento, graças à nova tecnologia de 800 Volt que fará a sua estreia neste modelo.
“As vantagens de um sistema elétrico de 800 Volt são inúmeras: a bateria é carregada mais rapidamente, o automóvel obtém melhor desempenho geral e o sistema elétrico é mais eficiente em comparação com um sistema de 400 Volt”, explica a marca sueca.
“O novo ES90 será, portanto, o automóvel elétrico da Volvo com a maior autonomia e que carregará mais rápido graças à combinação de novos softwares e hardwares de gestão da bateria juntamente com um design progressivo”, revela.
Segundo diz, “o novo ES90 pode acrescentar 300 km de autonomia em apenas 10 minutos em estações de carregamento rápido de 350 kW e oferece uma autonomia total de condução que chegar aos 700 km (WLTP)”.
Para criar o novo sistema de 800 Volt, todos os componentes do sistema elétrico foram atualizados para serem compatíveis com esta tecnologia, incluindo as células da bateria, os motores elétricos, o inversor, o carregamento e os sistemas térmicos. O que cria benefícios em termos de carregamento, de eficiência e de desempenho.
Foco na sustentabilidade
“Um sistema de tensão mais elevada significa que pode fornecer mais potência (em kW) e autonomia com a mesma corrente do que um sistema de 400 Volt. Esta abordagem gera menos calor, ou seja, a bateria pode ser carregada mais rapidamente até 350 kW, sem sobrecarregar o sistema elétrico”, explica a Volvo.
O sistema de 800 Volt conta, também, com motores elétricos e com outros componentes mais leves, o que reduz o peso total do automóvel. O que melhora igualmente a eficiência do sistema, ao mesmo tempo que aumenta a aceleração e a autonomia do veículo.
“O novo software de gestão de baterias desenvolvido internamente cria uma experiência de carregamento mais robusta. Em comparação com outros automóveis elétricos da marca, o novo software é capaz de reduzir o tempo que demora a carregar o novo ES90 de 10 a 80% em 30%, ou seja, para 20 minutos”, dá conta o comunicado.
E vai mais longe: “Isto deve-se, em parte, à integração do software de carregamento adaptativo da Breathe Battery Technologies, empresa na qual a Volvo investiu, no ano passado, através do Volvo Cars Tech Fund, o seu braço financeiro para investimentos de capital de risco empresarial”.
No mesmo documento, pode ler-se: “A tecnologia das baterias não será a única área na qual o novo ES90 irá brilhar. O modelo está repleto de materiais reciclados e naturais que contribuem para reduzir as emissões de CO2 na sua produção”.
De acordo com a Volvo, “29% de todo o alumínio utilizado no novo ES90 é reciclado, tal como 16% de todos os polímeros e 18% de todo o aço, enquanto os painéis de madeira no interior são feitos de madeira certificada pelo FSC”.
O novo ES90 vem, também, com o passaporte de baterias da marca, baseado na tecnologia blockchain, que permite monitorizar as matérias-primas. O passaporte indica a origem do lítio, do cobalto, do níquel e da grafite utilizados na bateria.
Destaca, também, a pegada de CO2 do conjunto completo de baterias e outras informações relevantes. Uma maior transparência para os clientes sobre a forma como a Volvo Cars obtém as matérias-primas das baterias de uma forma responsável.
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