A MANN+HUMMEL acaba de lançar um novo filtro de ar com assinatura MANN-FILTER, que promete elevar os padrões de fiabilidade e proteção nos veículos comerciais da DAF — nomeadamente nas gamas XD, XF II e XG.
O modelo C 29 046, já disponível no aftermarket como peça de origem, traz inovações patenteadas que facilitam a instalação e aumentam a segurança operacional.
O design do cartucho não passa despercebido: inclui uma abertura em cunha desde o fole até à tampa e um guia interno no tubo central, soluções que asseguram o encaixe correto na estrutura.
Resultado? “Um manuseamento mais intuitivo e seguro — fator crucial para oficinas que trabalham sob pressão e onde o erro não é uma opção”, explica a empresa, em comunicado.
Tecnologia de nanofibras
Para garantir uma estanquidade perfeita entre as zonas limpa e suja, o filtro recorre a uma vedação de espuma de poliuretano com dois lábios, altamente resistente ao calor e à tração. “Esta junta especial adapta-se com precisão à caixa do filtro, selando em múltiplos pontos e evitando qualquer fuga de partículas”, explica a MANN+HUMMEL.
A verdadeira revolução, no entanto, está na tecnologia de nanofibras. “Graças a esta inovação, o MANN-FILTER C 29 046 alcança uma impressionante taxa de separação de 99,98%, com capacidade para reter até 2,3 kg de impurezas”, revela.
“As fibras utilizadas têm menos de 1 micrómetro de diâmetro — 500 vezes mais finas do que um cabelo humano — e capturam até as partículas mais microscópicas, assegurando o desempenho do motor durante todo o intervalo de manutenção”, sublinha.
Redução de consumos
O filtro inclui ainda um fio de poliéster que estabiliza os plissados, garantindo um fluxo de ar consistente e menor perda de pressão — o que se traduz numa redução do consumo de combustível.
“A este conjunto, junta-se uma impregnação impermeável e ignífuga, que minimiza o risco de incêndio no compartimento do motor, protegendo condutor, veículo e carga”, acrescenta a empresa.
Com mais de 4.700 pedidos de patente registados, a MANN+HUMMEL prova que inovação e eficiência podem — e devem — andar de mãos dadas. Ainda assim, a empresa reforça a importância de cumprir os intervalos de substituição definidos pelos construtores.
“Mesmo o filtro mais avançado perde eficácia se não for trocado a tempo. E num camião, como todos sabemos, a fiabilidade não é um luxo — é uma necessidade”, conclui.
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