O novo Continental GT, a quarta geração, será apresentado em junho, sendo o primeiro automóvel construído com a nova unidade de potência Ultra Performance Hybrid da Bentley.
Com 782 cv e 1.000 Nm, combinados com 80 km de autonomia elétrica e um valor de CO2 (WLTP) inferior a 50 g/km, o novo Continental GT representa um passo em frente para a Bentley.
Não só será o modelo de estrada mais potente e mais dinâmico nos 105 anos de história da marca, como será, também, o mais sustentável, mantendo o luxo artesanal e os materiais excecionais que são sinónimo de todos os Bentley.
A última geração de tecnologia e chassis inclui tração integral ativa com vetorização de binário, eixo traseiro direcional, diferencial eletrónico de escorregamento limitado, controlo anti-rolamento ativo elétrico de 48V e novos e avançados amortecedores de dupla válvula. Um novo design e um novo conjunto de tecnologias completam a última geração do automóvel que veio definir o Bentley da era moderna.
Apresentado, originalmente, em 2002, o Continental GT marcou o início do renascimento da Bentley. O automóvel viria a transformar o volume de negócios, contribuindo para um aumento de 10 vezes nas vendas e redefinindo a Bentley para a era moderna.
Inspiração R Type Continental de 1952
Tanto a inspiração do design como o espírito de performance do Continental GT tiverem a sua génese no R Type Continental de 1952 – o automóvel de quatro lugares mais rápido do mundo na altura – que definiu o conceito de um Grand Tourer de luxo.
O R Type Continental de 1952 era um veículo apto para viagens de longa distância, para atravessar um continente. Daí o seu nome. O Continental GT adotou as mesmas três linhas de design fundamentais: o estilo poderoso, a silhueta e a linha inclinada do tejadilho.
O impacto do Continental GT foi “dramático”: em quatro anos, as vendas anuais da Bentley subiram de cerca de 1.000 carros para mais de 10.000. A segunda geração do Continental GT foi apresentada em Paris, em 2010, com as encomendas a serem feitas a partir de outubro e as entregas a começarem no início de 2011.
A segunda geração foi lançada com o W12, depois acompanhado com uma nova opção V8 de 4,0 litros introduzida em 2012. Seguiu-se uma terceira geração em 2018, baseada numa plataforma nova e criada, especificamente, para o efeito, com novo motor, nova suspensão, nova arquitetura elétrica, nova tecnologia e novos designs interiores e exteriores, definindo uma nova referência para o agora altamente competitivo segmento dos GT de luxo.
Nos últimos 20 anos, os Continental GT bateram recordes de velocidade e ganharam campeonatos e corridas de resistência em todo o mundo. Globalmente, o Continental GT é o segundo modelo mais popular da Bentley (atrás do Bentayga) e um em cada três Bentley vendidos é um Continental GT. No início do próximo ano, o 100.000.° exemplar deste agora icónico Grand Tourer será fabricado à mão na Dream Factory da Bentley, em Crewe, Inglaterra.
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