Montar um turbo sem correr riscos

A primeira lubrificação de um turbo acabado de montar é um momento crucial para garantir uma montagem perfeita e sem danos.

A montagem de um turbo requer cuidados especiais para garantir um serviço profissional e bem feito à primeira. Quando o motor é ligado depois de instalado o turbo (seja novo, reconstruído ou usado), há sempre um atraso na chegada do óleo aos rolamentos.

E apenas 30 segundos com falta de lubrificação adequada podem ser o suficiente para um desgaste prematuro ou mesmo para que o turbo parta. O aditivo Turbolader da gama Pro-Line da LIQUI MOLY, para profissionais, resolve esse problema.

O aditivo é unidose e cada tubo de 20g serve para uma operação de substituição de um turbo. É adequado para o primeiro enchimento de novos turbocompressores para, após a troca, os proteger contra um funcionamento a seco e danos por falta de óleo na fase de rodagem.

Fornece uma película de proteção que adere a todas as partes móveis, evitando o seu desgaste até que o fluxo normal de óleo chegue ao turbo e cumpra a sua função normal. Este aditivo foi desenvolvido para ser usado com todos os turbocompressores do mercado.

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