Reativar a sensação de go-kart característica da icónica marca britânica, conhecer os seus mais recentes modelos, ouvir o testemunho dos embaixadores da MINI: Dino D’Santiago, Alexandre Farto (aka Vhils) e Rita Tapadinhas.
Foi sob o slogan “Big Love (for the people, for the city, for the planet)” que decorreu, no passado dia 18 de julho, o MINI Family Day, que deu particular ênfase às versões 100% elétricas dos novos Cooper (lançado em junho, ficando para agosto a variante de cinco portas), Countryman (lançado em fevereiro) e Aceman (a lançar em novembro).
A MINI já assumiu que, em 2030, quer ser exclusivamente elétrica. E a verdade é que está cada vez mais ligada à corrente. Tanto mais, que, no final de 2024, prevê-se que 44% das vendas da MINI Portugal diga respeito a versões 100% elétricas, número que deverá subir para 50% em 2025.
A marca britânica mantém o seu caminho para uma frota cada vez mais eletrificada e apresentou, no Lagoas Park Hotel, aos órgãos de comunicação social, entre eles o Check-up, os seus mais recentes modelos.
Cooper e Countryman
A quinta geração do MINI Cooper já chegou a Portugal nas versões a gasolina C (1.5 de 156 cv) e S (2.0 de 204 cv), indo o maior protagonismo para as variantes 100% elétricas E e SE, nas quais se destaca a tradição do design característico da marca, ainda que adaptada aos tempos modernos.
O Cooper mantém-se verdadeiramente único, uma vez que consegue preservar a sua história e tradição, ao mesmo tempo que evolui de acordo com os novos padrões técnicos ao longo de mais de 60 anos.
Já a nova geração do Countryman, revela um crescimento notável em comparação com o modelo antecessor. Tanto mais, que ganhou seis centímetros em altura e 13 centímetros em comprimento.
Esta expansão não se traduz apenas em maiores dimensões. Oferece ainda maior conforto e segurança. Além disso, o novo Countryman está preparado para enfrentar não apenas os ambientes urbanos, mas, também, aventuras fora de estrada, graças ao sistema de tração integral presente em algumas versões.
Nesta nova atualização, o design, a tecnologia e a experiência digital ganham maior relevância. O estilo foi otimizado para melhorar a aerodinâmica e reduzir o consumo de energia. Na nova geração, o Countryman é o primeiro modelo a contar com sistemas de assistência de nível 2, que permite uma condução semi-automática.
A bateria do novo Countryman pode ser carregada em corrente alternada, com 22 kW. O carregamento rápido, com corrente contínua, é possível em ambas as versões 100% elétricas com 130 kW. Significa isto que, em cerca de 30 minutos de carregamento num posto de carga rápida, será possível recarregar a bateria de 10 a 80%.
Cinco portas e Aceman
O novo MINI Cooper de cinco portas combina o carisma da marca com novas funcionalidades, anunciando, agora, uma experiência de condução mais emocionante e tecnológica.
Mais espaçoso e preparado para uma condução dinâmica, tanto em estrada como em ambiente urbano, o novo MINI Cooper de cinco portas exibe um design moderno mas fiel ao espírito icónico da marca, contando com inovações que permitem personalizar e melhorar a experiência de condução.
Com 4.036 mm de comprimento, 1.744 mm de largura e 1.464 mm de altura, as dimensões são idênticas às do seu antecessor, sublinhando, assim, uma das ideias chave da MINI: maximizar o espaço disponível sem descurar uma pegada sustentável.
No caso do MINI Cooper de cinco portas, tal traduz-se num interior que oferece espaço suficiente para cinco passageiros. A distância entre eixos é 72 mm maior quando comparado com o novo Cooper de três portas, proporcionando mais conforto e espaço extra para os passageiros.
Já o novo MINI Aceman, assinala a nova etapa de eletrificação da marca, numa inédita versão crossover. Mais espaçoso, com a comodidade a destacar-se entre as dimensões compactas, este modelo chega para uma nova experiência de condução urbana livre de emissões.
No domínio dos serviços digitais, a comunicação é simplificada com o primeiro assistente de voz da marca. O MINI Intelligent Personal Assistant aprende, continuamente, através do diálogo, com os sistemas de assistência avançados a aumentarem a segurança.
Gama de preços
O novo Aceman está, também, equipado com a solução MINI Digital Key Plus, que utiliza o smartphone do utilizador para garantir uma experiência cómoda e personalizada, transformando o telemóvel numa chave.
Além de surgir em diferentes versões, com destaque para as Aceman E, com autonomia elétrica a rondar os 300 km, e Aceman SE, com alcance elétrico superior, estão previstos um total de oito diferentes modos de condução a bordo, que permitem uma experiência personalizada e diferenciada.
Quanto a preços, o MINI Cooper começa nos €31.000 da versão C 1.5 a gasolina de 156 cv, com caixa automática de sete velocidades. Segue-se a variante S 2.0 a gasolina de 204 cv, também com caixa automática de sete velocidades, que custa €37.150. Já os modelos 100% elétricos, MINI Cooper E (184 cv) e MINI Cooper SE (218 cv), custam, respetivamente, €35.050 e €38.650.
No caso do MINI Cooper de cinco portas, a lançar em agosto, disponibiliza as versões C (1.5 a gasolina de 156 cv) e S (2.0 a gasolina de 204 cv), ambas com caixa automática de sete velocidades), custando a primeira €32.000 e a segunda €38.150.
O Countryman tem a gama mais diversificada de toda a família MINI. A oferta a gasolina contempla as versões C (1.5 de 170 cv, por €40.150), S ALL4 (2.0 de 218, por €50.750) e John Cooper Works ALL4 (2.0 de 300 cv, por €60.600), todas com caixa automática de sete velocidades.
A única versão a gasóleo disponível é a D (2.0 de 163, que custa €42.950), tendo, também, caixa automática de sete velocidades. Já as variantes 100% elétricas (E de 204 cv e SE ALL4 de 313 cv), podem ser adquiridas por €45.150 e €51.550, respetivamente.
Terminamos com o MINI Aceman, a lançar em novembro deste ano, que dispõe apenas de versões 100% elétricas: E de 184 cv (€37.050) e SE de 218 cv (€40.650).
Mais sobre a MINI aqui.
