A MG Motor alcançou o “melhor trimestre de sempre em Portugal, com 2.415 unidades matriculadas nos primeiros três meses de 2026, consolidando uma trajetória de forte crescimento no mercado nacional”, afirma o comunicado. Com este resultado, a marca ultrapassa as 10.100 viaturas em circulação no país e reforça a confiança dos consumidores.
Responder às expectativas
“Num mercado automóvel que cresceu 9,4% no acumulado do ano, a MG destacou-se com uma evolução de 172% face ao mesmo período de 2025, atingindo uma quota de mercado de 3,79% e subindo ao 12.° lugar do ranking nacional”, revela.
“Só em março, foram matriculadas 888 unidades, traduzindo-se num crescimento de 148,7% e numa quota de 3,33%, confirmando o ritmo acelerado da marca”, destaca.
Segundo Hu Geng, vice-presidente da MG Motor Ibéria, estes resultados refletem a “capacidade da marca em responder às expectativas dos consumidores europeus, com uma proposta centrada na eletrificação, inovação e valor competitivo, assumindo Portugal como um dos mercados-chave para o seu crescimento”, salienta.
MGS9 PHEV é reforço
A ofensiva de produto é reforçada com o lançamento do novo MGS9 PHEV, um SUV de sete lugares pensado para famílias e clientes que valorizam espaço, versatilidade e eficiência.
Com cerca de 4,95 metros de comprimento e uma distância entre eixos superior a 2,90 metros, o modelo oferece três filas de bancos e um habitáculo amplo, adaptável a diferentes necessidades.
A motorização híbrida plug-in permite uma autonomia até cerca de 100 km em modo 100% elétrico em condições reais, garantindo deslocações diárias com baixos custos e emissões reduzidas, sem comprometer viagens mais longas. Disponível a partir de €42.990, posiciona-se como uma proposta competitiva num segmento ainda com oferta limitada.
Fazer diferente
Ricardo Lotra, diretor comercial da MG Motor Portugal, sublinha que o “modelo responde, diretamente, às necessidades das famílias portuguesas, combinando espaço, eficiência e preço de forma diferenciadora”.
A gama da MG em Portugal inclui modelos como MG4, MGS5 EV, MGS6 EV, HS PHEV, MG3 Hybrid+, MG ZS Hybrid+ e o desportivo elétrico Cyberster, cobrindo diferentes perfis de utilização.
A estratégia da marca passa, também, pela inovação tecnológica, com o desenvolvimento de baterias semissólidas, cuja produção em massa está prevista até final de 2026.
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