“Apesar da ligeira diminuição da oferta, o mês de outubro mostra uma dinâmica de mercado positiva (+8%), pela primeira vez desde setembro de 2022. A procura de veículos usados aumenta em relação ao mesmo mês de 2023 (+8%), sendo a primeira vez que também está positiva face aos meses de janeiro a outubro do ano passado”, avança o Standvirtual, em comunicado.
“Adicionalmente”, refere, “verifica-se um crescimento de 16% no que toca aos automóveis importados (ligeiros de passageiros), em relação ao mesmo período do ano anterior”.
Debate online
O Standvirtual realizou um webinar para apresentar o barómetro do mercado automóvel em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), transmitido, diretamente, da Benecar – Cidade Automóvel, na Benedita.
O evento online contou com o contributo de Licínio Santos (CEO do Montepio Crédito) e Pedro Belo (diretor Comercial da Benecar), além de Maria Neffe (Departamento Económico e Estatístico da ACAP), Pedro Soares (diretor Comercial do Standvirtual), Daniel Rocha (diretor de Estudos e Planeamento do Standvirtual) e Nuno Castel-Branco (diretor-geral do Standvirtual).
“Este webinar teve como principal objetivo, divulgar os números mais dinâmicos verificados em outubro de 2024 e analisar temas de mercado”, salienta a empresa, no mesmo documento.
Licínio Santos, CEO do Montepio Crédito, refere que o “crédito continua, apesar de todos os produtos e instrumentos financeiros neste setor, a ser a solução que mais flexibilidade apresenta”.
E sublinha: “Atualmente, temos muitas modalidades de financiamento, pode-se fazer operações desde 12 até 120 meses e a capacidade de antecipar um contrato e fazer outro tornou-se num processo fácil e flexível, quase todo é realizado através de um formato digital. É verdade que temos soluções de leasing e renting, mas mais focadas no negócio dos novos”.
Na sua opinião, “os veículos usados recorrem ainda muito ao financiamento tradicional pela grande flexibilidade e multiplicidade de opções. Portanto, diria que o crédito vai continuar a evoluir, até porque continuamos a vender muitos mais usados do que novos, sobretudo para particulares”, acrescenta Licínio Santos.
Soluções confiáveis
“No mercado de usados, só agora a oferta começa, também, a ser disponibilizada de outra forma e a existirem soluções que, de facto, podemos confiar, pois estamos a falar de carros que há seis, sete ou oito anos as baterias eram um problema”, afirma, por sua vez, Pedro Belo, diretor comercial da Benecar.
“Neste momento, já é possível substituir um módulo caso haja alguma questão ligada ao funcionamento, já existe histórico de marca que nós podemos consultar e cada vez é mais simples pedir um relatório do cliente”, acrescenta.
“Anteriormente, tínhamos um investimento que não sabíamos quando é que iríamos realizar o retorno num carro elétrico e, hoje, já temos uma perspetiva. O histórico das próprias marcas permite-nos apostar mais numa e menos em outra. E isso traz algum conforto”, conclui.
