A Marelli, fornecedor automóvel líder global, desenvolveu uma nova e completa plataforma de inversores de Carbeto de Silício (SiC) de 800 Volt, garantindo melhorias em termos de tamanho, peso e, principalmente, eficiência dos inversores, sendo este um parâmetro essencial nos veículos elétricos.
A plataforma foi apresentada, pela primeira vez, no Congresso Internacional VDI “Dritev” (Drivetrain Transmission Electrification in Vehicles), realizado em Baden Baden, na Alemanha, nos dias 5 e 6 de julho de 2022, onde a Marelli exibiu as suas tecnologias de eletrificação.
Devido ao seu excelente desempenho em elevada temperatura e alta tensão – permitindo soluções menores, mais leves e mais eficientes – o Carbeto de Silício é reconhecido como uma tecnologia para eletrónica de potência.
Assim, é particularmente adequado para inversores, que convertem a energia DC (Corrente Contínua), derivada das baterias, em energia elétrica AC (Corrente Alternada), utilizada nos motores dos veículos elétricos.
Além disso, a nova plataforma de inversor de 800 Volt da Marelli também apresenta uma estrutura térmica otimizada, graças a designs inovadores da estrutura e canal de refrigeração, que reduzem bastante a resistência térmica entre os próprios componentes do SiC e o líquido de refrigeração. Este é um aspeto crucial em aplicações de alta potência, onde a rejeição de calor do módulo de potência é significativa.
Entre as principais vantagens, a nova plataforma de inversores apresentada pela Marelli pode extrair mais energia da bateria com maior eficiência e garantir um aumento significativo na autonomia do veículo.
Também garante tempos de carregamento mais rápidos e melhor aceleração. Finalmente, um inversor menor e mais eficiente permite uma redução no tamanho da bateria, o que oferece benefícios de custo, peso e sustentabilidade.
O software para todos os inversores da gama da Marelli é desenvolvido internamente pela empresa e hospedado por uma Unidade de Controlo Elétrico localizada na mesma caixa do inversor.
Software este que é compatível com os padrões AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) e especificamente personalizado para os padrões de diagnóstico exigidos pelos fabricantes de automóveis. Os requisitos de segurança funcional estão em conformidade com o padrão ASIL D (Nível D de integridade de segurança automotiva).
A nova plataforma de 800 Volt SiC completa a gama de inversores oferecida pela Marelli, fruto dos mais de 10 anos de experiência, incluindo, também, soluções de 400 Volt baseadas em IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) e Carbeto de Silício, bem como à base de Nitreto de Gálio (GaN).
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