A MAHLE aproveitou o Colóquio de Mobilidade Sustentável de Aachen 2021 para dar a conhecer a sua visão tecnológica para veículos elétricos movidos a bateria e células de combustível. Mas o grande destaque do fabricante alemão foi para o novo conceito de bateria de lítio-carbono, desenvolvido pela empresa, para permitir o carregamento ultrarrápido de veículos ligeiros de duas rodas e em menos de 90 segundos no caso dos transportes de distribuição urbana.
O conceito é sustentável por não reclamar matérias-primas raras e ser totalmente reciclável. Outros projetos apresentados no mesmo evento incluem transmissões e sistemas de gestão térmica para veículos elétricos, além de uma via aérea recém-desenvolvida para veículos com células de combustível.
“A transformação da mobilidade acelera a cada dia e estamos a ajudar a desenvolver tecnologias favoráveis ao clima”, afirma Martin Berger, vice-presidente de Pesquisa Corporativa e Engenharia Avançada da MAHLE.
“O portefólio da MAHLE, hoje, é tão variado quanto os futuros requisitos de mobilidade. Com os tópicos que apresentámos em Aachen, estamos, uma vez mais, a demonstrar que estamos a dar prioridade às áreas onde a mobilidade com zero emissões de carbono precisa de boas ideias”, diz.
O conceito de bateria da MAHLE Powertrain combina as vantagens dos supercapacitadores e das baterias convencionais de iões de lítio. A tecnologia da bateria de lítio-carbono não é apenas capaz de suportar o carregamento ultrarrápido de veículos de entrega compactos em áreas centrais da cidade, por exemplo. Dispõe ainda de alta densidade de potência, não sendo suscetível aos chamados eventos de descontrolo, nos quais ocorre um sobreaquecimento descontrolado.
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