A Expo Dubai, que abriu portas no passado dia 1 de outubro, nos Emirados Árabes Unidos, prolonga-se até 31 de março do próximo ano. A MAHLE representa o estado alemão de Baden-Württemberg, juntamente com outras 13 empresas, num pavilhão especificamente criado para o efeito.
Na World Expo, a MAHLE está a mostrar as suas mais recentes inovações na área da mobilidade elétrica. O destaque vai para o novo motor elétrico sem íman recentemente revelado pelo grupo de tecnologia. Os visitantes também podem aprender mais sobre as atividades da empresa nas áreas da refrigeração de bateria, carregamento de veículos elétricos e e-bikes.
A mobilidade elétrica é um dos campos da tecnologia estratégica que tem registado rápido crescimento dentro da MAHLE. Em 2030, a empresa alemã prevê aumentar a sua participação nas vendas geradas fora da classe dos automóveis de passageiros equipados com motor de combustão, de 60 para 75%. O estado de Baden-Württemberg é a única região, ao lado de 192 nações, que tem um pavilhão dedicado na feira internacional.
A MAHLE é especialista em sistemas de acionamento de veículos e controlo de temperatura. Como parceiro de desenvolvimento internacional líder e fornecedor para a indústria automóvel, a empresa é capaz de utilizar o seu extenso know-how para desenvolver soluções integradas modulares e sistemas para aplicações na área da mobilidade elétrica.
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O motor sem íman da MAHLE representa uma revolução no desenvolvimento de motores elétricos, uma vez que reúne as potências de diferentes conceitos de motores elétricos que, até aqui, podiam ser combinados. Este conceito não depende de elementos raros, o que o torna particularmente sustentável e de baixo custo.
Mais: funciona sem desgaste e atinge níveis de eficiência apenas vistos nas unidades elétricas presentes nos monolugares de Formula E, podendo ser utilizado numa ampla variedade de veículos, desde automóveis a veículos comerciais.
Além disso, a MAHLE está a apresentar um sistema inteligente de carregamento rápido da sua start-up chargeBIG, com saídas de até 750 kW, bem como um novo sistema de refrigeração da bateria, que protege as baterias do sobreaquecimento, permitindo carregamentos rápidos em apenas alguns minutos.
A exposição também inclui tecnologias da MAHLE para pedelecs. A força particular do grupo é a utilização de materiais compactos e leves para os motores integrados nos cubos das rodas traseiras, baterias, unidades de controlo eletrónico e outros componentes que podem ser integrados discretamente na bicicleta. O hardware é complementado por uma solução de conectividade integrada com aplicações móveis baseadas na web.
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