A luz do ABS acende-se brevemente sempre que se liga o carro — é o chamado check system, perfeitamente normal. Mas se a luz permanece acesa após o arranque, tal já indica uma falha que deve ser verificada o quanto antes.
Fio partido
Um dos problemas mais comuns está nos sensores de roda, que podem acumular sujidade, ferrugem ou mesmo ficar danificados devido ao tempo ou ao impacto com detritos.
Um fio partido ou uma ligação solta também pode ser suficiente para que o sistema detete erro e desligue a assistência do ABS — deixando o carro com um sistema de travagem convencional, menos seguro em situações de emergência.
Verificar código
Outras causas incluem problemas na unidade de controlo eletrónica (ECU), falhas nas válvulas hidráulicas ou, em veículos mais antigos, corrosão ou obstrução nas canalizações do circuito ABS. Por isso, o ideal é utilizar um equipamento de diagnóstico para verificar o código de avaria e confirmar a origem do problema.
Relembrar o cliente da importância do sistema ABS — especialmente em piso molhado ou em travagens de emergência — pode ser decisivo para garantir uma reparação responsável. Afinal, uma luz acesa pode parecer pouco importante… até ser tarde demais.
