Na edição de 2026 da Milano Design Week 2026, a Automobili Lamborghini apresentou o novo Urus SE “Tettonero” Capsule, uma coleção limitada premium de 630 unidades do Super SUV, equipada com sistema de propulsão híbrido de 800 cv, em duas versões nas cores Viola Pasifae e Verde Mercurius.
O Urus SE “Tettonero” Capsule disponibiliza aos clientes mais exigentes uma seleção de pinturas exteriores exclusivas, desenvolvidas pelo Lamborghini Centro Stile em colaboração com o Ad Personam Studio, combinadas com conteúdos interiores inéditos.
O resultado é a mais ampla gama de combinações cromáticas alguma vez alcançada numa Capsule da Lamborghini, tornando este super SUV no Urus mais personalizável de sempre.
Seis cores de carroçaria (Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto e Viola Pasifae, bem como Giallo Tenerife e Verde Mercurius, disponíveis pela primeira vez no Urus) podem ser combinadas com o Nero Shiny, aplicado na parte superior da carroçaria, no tejadilho, nos montantes, nos pilares, no perfil do spoiler traseiro e nas ponteiras de escape.
Esta paleta é complementada por um número equivalente de cores para as liveries exteriores: Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars e Verde Mantis. Estas tonalidades exclusivas não só elevam o design do Urus SE, como reforçam a mais ampla oferta cromática no segmento dos super SUV, permitindo mais de 70 configurações possíveis.
10 anos de Ad Personam Studio
As opções adicionais de personalização exterior incluem seis cores para as pinças de travão, que podem ser combinadas com as liveries exteriores. Está, igualmente, disponível uma gama de jantes nos tamanhos de 21”, 22” e 23”, com a possibilidade de incluir o logótipo “63” na secção inferior das portas dianteiras, em homenagem ao ano de fundação da Automobili Lamborghini.
Para além das opções de cor, o exterior pode ser personalizado com elementos em fibra de carbono, incluindo o difusor traseiro, as capas dos espelhos laterais e o splitter dianteiro.
A fibra de carbono estende-se, também, ao habitáculo: a zona do passageiro no tablier apresenta um acabamento em fibra de carbono com o logótipo do veículo serigrafado, enquanto uma placa dedicada, igualmente em fibra de carbono, assinala o 10.° aniversário do Ad Personam Studio, bem como mais de 20 anos desde que a Automobili Lamborghini iniciou o seu programa dirigido a clientes que procuram o mais elevado e exclusivo nível de personalização.
Adicionalmente, é possível integrar mais elementos em fibra de carbono no túnel central, no painel de instrumentos e nos painéis das portas, combinados com pele Dinamica e tecido em microfibra Corsa-Tex.
O Nero Ade é a cor principal reservada para o interior, podendo ser combinada com seis tons de contraste que acompanham as liveries exteriores: Viola Acutus, Bianco Leda, Giallo Quercus, Arancio Dryope, Verde Viper e Grigio Octans.
Sobreviragem “on demand”
A estas, juntam-se ainda 12 cores dedicadas às opções de bancos, apoios de cabeça e bordados dos estofos, completando um programa de personalização abrangente e sem paralelo no segmento do Urus SE.
O Urus SE “Tettonero” Capsule está equipado com motor V8 biturbo de 4,0 litros, combinado com um motor elétrico síncrono de íman permanente e uma bateria de iões de lítio de 25,9 kWh, posicionada sob o piso da bagageira e acima do diferencial traseiro, com controlo eletrónico.
O motor elétrico, instalado a montante da nova transmissão automática de oito velocidades, pode funcionar como reforço ao motor V8 de combustão interna, mas, também, como elemento de tração, tornando o Urus SE “Tettonero” Capsule num veículo de tração integral 100% elétrica, capaz de percorrer mais de 60 km em modo exclusivamente elétrico.
Além disso, o Urus SE “Tettonero” Capsule integra um repartidor de binário central com controlo eletrónico, equipado com uma embraiagem multidisco acionada por sistema eletrohidráulico.
Posicionado ao centro, este sistema distribui, de forma contínua, e variável o binário pelos eixos dianteiro e traseiro. O repartidor funciona em sinergia com o novo diferencial traseiro autoblocante com controlo eletrónico, permitindo induzir sobreviragem “on demand” e proporcionar uma experiência de condução verdadeiramente digna de um superdesportivo.
800 cv e 950 Nm
Ambos os sistemas foram desenvolvidos e calibrados para se adaptarem perfeitamente a qualquer condição de aderência e estilo de condução, oferecendo máxima tração e agilidade — desde as curvas de um circuito até às colinas de um deserto, passando por superfícies geladas e percursos todo-o-terreno.
O Urus SE “Tettonero” Capsule oferece valores elevados de binário e potência em todos os regimes de funcionamento: o sistema desenvolve uma potência total de até 800 cv (588 kW) às 6.000 rpm e um binário máximo de 950 Nm, disponível entre as 1.750 rpm e as 5.750 rpm, garantindo prestações de referência em todos os parâmetros.
Graças a uma relação peso/potência de apenas 3,13 kg/cv, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em apenas 3,4 segundos, enquanto dos 0 aos 200 km/h são necessários apenas 11,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 312 km/h.
O Urus SE “Tettonero” Capsule está equipado com a gama de pneus Pirelli P Zero. Um pneu P Zero específico para todas as dimensões de jante responde à variadas exigências de conforto e desportividade, sendo complementado pelo Pirelli Scorpion Winter 2 para as estações mais frias. Todos estes pneus incorporam a tecnologia Pirelli Elect, que eleva o desempenho e a qualidade de condução do primeiro Urus híbrido.
Para completar o projeto, as primeiras imagens do Urus SE “Tettonero” Capsule foram captadas em Milão, num local de exceção: Pirelli HangarBicocca, uma instituição milanesa dedicada à produção e promoção de arte contemporânea, fundada em 2004 como uma fundação sem fins lucrativos, a partir da reconversão de uma antiga unidade industrial.
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