A Kia acaba de lançar em Portugal o K4, um novo hatchback posicionado no segmento C e integrado no portefólio de modelos com motorizações de combustão interna ou híbridas.
“Com um visual assente na filosofia de design ‘Opposites United’ da Kia, o K4 partilha a estética apelativa a arrojada das propostas mais recentes da marca, nomeadamente da gama EV, a que junta um espaço interior referencial, funcionalidades premium e tecnologias avançadas de conforto e segurança”, adianta o comunicado.
O novo modelo está disponível no mercado nacional em dois níveis de equipamento, Tech e GT-Line, ambas dotadas do comprovado 1.0 T-GDI, com 115 cv de potência.
“A versão de cariz desportivo, GT-Line, diferencia-se pela inclusão de um sistema mild-hybrid (MHEV) e pela caixa automática DCT de sete velocidades, em contraste com a caixa manual de seis relações da versão Tech. Os consumos médios situam-se em 5,9 l/100 km (1.0 T-GDI) e 5,7 l/100km (1.0 T-GDI MHEV)”, anuncia a Kia.
“No habitáculo, os passageiros traseiros dispõem de um espaço para as pernas que é líder na sua categoria (964 mm), bem como um amplo espaço para a cabeça (973 mm). A bagageira em posição normal atinge até 438 litros (VDA) de capacidade, o que torna o K4 num automóvel apto para viagens em família”, frisa.
Garantia de sete anos
No exterior, “sobressai a linha de tejadilho flutuante e distinta que se funde, de forma elegante, com a porta da bagageira. Destaca-se, também, a iluminação característica “Star Map”, já presente noutros modelos da gama Kia, bem como os manípulos das portas traseiras embutidos no pilar C”, pode ler-se.
Os preços definidos pela Astara, representante da marca em Portugal, iniciam-se em €28.490 para clientes particulares e em €27.075 para clientes empresariais, valores “chave na mão”.
Tal como os restantes modelos Kia, o novo K4 beneficia de uma garantia de fábrica de sete anos ou 150 mil km, consoante o que ocorrer primeiro.
Segundo a Kia, “o K4 apresenta uma das ofertas tecnológicas mais avançadas da sua categoria, com o denominado Cockpit de Navegação de Automóvel Conectado (ccNC), sistema que agrega o controlo da navegação, multimédia e definições do automóvel numa só interface intuitiva”.
O ecrã panorâmico é um dos elementos mais distintivos a bordo, ao integrar o painel de instrumentos de 12,3”, o visor dedicado à climatização de 5,3” e um ecrã tátil de infoentretenimento, também de 12,3”.
Assistente de voz com IA
A conectividade com as plataformas Apple CarPlay e Android Auto, sem fios, está disponível de série em ambos os níveis de equipamento, bem como um sistema de carregamento para telemóveis por indução.
O serviço Kia Connect, incluído de série, oferece várias ferramentas digitais, tais como atualizações remotas (OTA), streaming de música e capacidade de hotspot wi-fi.
Com o assistente de voz com IA, basta aos condutores proferirem “Ei Kia” para poderem comandar diversas funcionalidades ou obter informações, incluindo ajuda com o manual do proprietário ou recomendações locais.
A versão de entrada na gama – “Tech” – inclui desde logo uma extensa gama de equipamentos de conforto e conveniência, entre os quais ar condicionado automático bi-zona, quatro entradas USB-C, câmara traseira, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de luz e de chuva, cruise control inteligente e luzes dianteiras e traseiras de LED.
A variante GT-Line adiciona cruise control inteligente com função stop&go, seletor de modos de condução, patilhas no volante para comando da caixa automática 7DCT, banco do condutor com regulação elétrica, bancos dianteiros aquecidos, volante desportivo e aquecido e faróis dianteiros com assinatura “Ice Cube”, entre outros.
No exterior, esta variante destaca-se pela aplicação de preto brilhante nos retrovisores exteriores e em vários elementos de proteção da carroçaria.
Segurança máxima
“O K4 alia ao seu ADN dinâmico um nível elevado de conforto a bordo. Tirando partido do amplo know-how da Kia neste segmento, anuncia uma experiência de condução ágil e envolvente, lidando, de forma eficaz, com cada mudança de piso, fruto do trabalho efetuado no isolamento dos impactos, especialmente notório em pisos irregulares”, afirma a marca.
“Os testes exaustivos realizados no Centro Técnico do grupo na Europa e em pistas de ensaio por todo o continente permitiram aos engenheiros da Kia afinar o chassis com precisão, ao gosto dos condutores europeus, resultando num comportamento estável e previsível e, ao mesmo tempo, reativo e desportivo”, reforça.
E vai mais longe: “Este desenvolvimento incluiu a otimização do desempenho das molas, barras estabilizadoras, amortecedores e apoios do motor, bem como da direção, cuja relação direta contribui para a elevada agilidade em curva”.
No domínio da segurança e da assistência ao condutor, o Kia K4 integra uma longa lista de equipamentos de série, independentemente do nível de equipamento escolhido.
A saber: Driver Attention Warning (DAW), Forward Collision-Avoidance Assist (FCA 1.5), Hill Assist Control (HAC), High Beam Assist (HBA), Lane Following Assist (LFA), Lane Keep Assist (LKA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) e Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).
Em exclusivo na versão GT-Line encontram-se, também de série, os sistemas Blind Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Safety Exit Warning (SEW) e Highway Drive Assist (HDA).
Produzido no México
O K4 é produzido nas instalações da Kia Mexico, em Pesquería (Nuevo Léon), numa fábrica que recebeu, em 2023, um investimento de 150 milhões de dólares para acomodar o novo modelo.
Esta unidade dispõe de automação avançada, incluindo uma secção de carroçaria totalmente robotizada, além de tecnologias amigas do ambiente, o que lhe permite atingir patamares de referência em matéria de qualidade de fabrico e sustentabilidade.
Desde a sua abertura, em setembro de 2016, este complexo na América Latina tornou-se numa pedra basilar da rede de produção global da Kia, com uma capacidade anual de até 400 mil unidades (incluindo o subcompacto K3, não comercializado na Europa) e exportação para mais de 190 países.
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