“O regresso das férias e o fim da época estival são prenúncios de dias mais pequenos, folhas no chão e da tão necessária chuva. Mas, também, coincidem com as filas de trânsito, com o retorno dos miúdos à escola e da azáfama do dia a dia. O stress e a pressa, juntamente com as condições atmosféricas menos favoráveis, podem ser a receita para o acidente”, alerta o comunicado.
“Como a segurança rodoviária está incutida no ADN do Help Flash e como somos adeptos do ‘mais vale prevenir do que remediar’, apresentamos uma lista de conselhos para preparar o seu automóvel para os tempos que se avizinham, não esquecendo que, em caso de acidente, a utilização de um dispositivo luminoso visível a maior distância e em todas as condições atmosféricas pode fazer (toda) a diferença”, frisa.
“Começamos por um conjunto de ações que qualquer utilizador pode fazer de forma simples e rápida, sem necessidade de recorrer a ajuda profissional. A primeira, é avaliar o estado das escovas limpa-vidros. A exposição aos elementos durante o verão (sol, pó, água do mar, mosquitos) poderá ter ressequido as borrachas ou afetado os restantes componentes”, afirma.
A segunda ação é verificar os elementos de iluminação e sinalização. “Comece por ver se estão a funcionar devidamente, incluindo os faróis de nevoeiro, e aproveite para ver se há algum dano exterior. A projeção de pequenas pedras ou objetos pode provocar quebras que permitem a entrada de água e danificar os faróis”.
Agora, a terceira ação: “Observe os vidros, procure alguma picada e avalie a extensão e profundidade da mesma, caso existe.
Muitas destas reparações são cobertas pelos seguros e, com as diferenças de temperatura comuns nesta época do ano, corre o risco de o vidro estalar”, pode ler-se no mesmo documento.
Não descure os pneus
“Quantas vezes não ouvimos dizer, com um certo desdém, que ‘estes pneus ainda fazem mais um inverno?’”, questiona o Help Flash. “É verdade que o custo de um pneu pode ser elevado, mas lembre-se que estes são os únicos elementos que o ligam o veículo à estrada”, frisa.
“Nem o melhor sistema de controlo de estabilidade ou o mais evoluído sistema de auxílio à condução faz ‘milagres’ se os pneus estiverem em mau estado. Atenção que ter piso não é, necessariamente, sinónimo de eficácia”, avisa.
E explica: “Mesmo parados, os pneus degradam-se, os seus componentes perdem a eficácia e a borracha tende a ficar ressequida e ‘vidrada’. Verifique, assiduamente, a pressão dos pneus, assegure que o desgaste do piso é uniforme e tenha especial atenção à idade dos mesmos”.
Já os travões, também assumem especial importância neste período que se avizinha. “Verifique o estado das pastilhas e dos discos. Vibrações excessivas podem denunciar problemas no sistema de travagem, pastilhas em fim de vida ou até discos empenados”, refere o comunicado.
“Não menos importante, verifique o estado dos amortecedores. O mau estado destes elementos compromete a eficácia dinâmica, a segurança e promove o aumento das distâncias de travagem”, conta.
“E porque, mesmo com cuidados redobrados, ninguém está imune a uma avaria ou, pior, a um acidente, mantenha no seu veículo um kit básico composto por ferramentas essenciais (alicate com corta-arame, chave de fendas e de bocas) e um pequeno estojo de primeiros socorros (Betadine, tesoura, ligaduras, gaze, manta-térmica, luvas esterilizadas)”, aconselha.
“E, claro, não se esqueça de ter o dispositivo luminoso Help Flash à mão, o que lhe permite sinalizar o veículo em caso de um incidente antes mesmo de vestir o colete refletor e de sair para colocar o triângulo, além de ter uma muito útil função de lanterna”, conclui.
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