Inversor de carbeto de silício da BorgWarner impulsiona autonomia de veículos elétricos

Empresa norte-americana estabeleceu uma parceria com duas marcas de veículos de elevado desempenho para fornecer um novo inversor de carboneto de silício de 800 Volt.

A BorgWarner, líder global no fornecimento de soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis para o mercado automóvel, anunciou que estabeleceu uma parceria com duas marcas de veículos de elevado desempenho para fornecer um novo inversor de carboneto de silício (silicon carbide – SiC) de 800 Volt.

Sendo um dos principais componentes do novo sistema de energia, os inversores não apenas convertem a energia CC (corrente contínua) armazenada na bateria em energia CA (corrente alternada), como, também, convertem a energia CA recuperada durante o processo de travagem de volta para a bateria.

Atualmente, a maioria dos veículos elétricos está equipada com um sistema de 400 Volt. Como se espera que os veículos 100% elétricos forneçam autonomia alargada e cumpram os mais elevados requisitos de desempenho de carregamento, é necessário um material semicondutor mais eficiente para aumentar a densidade de potência dos inversores e conjuntos de acionamento elétrico.

Tendo isso em mente, a BorgWarner assumiu a liderança na construção de tecnologia avançada para permitir a aplicação de carboneto de silício em veículos elétricos, desenvolvendo um inversor SiC de refrigeração de dupla face com elevada potência que pode ser aplicado a sistemas de 800 Volt.

Este novo inversor SiC foi projetado usando o módulo de alimentação SiC 800V “Viper” patenteado da BorgWarner, o que resultou na economia da utilização de semicondutores e materiais SiC.

A tecnologia de refrigeração de dupla face no módulo de energia ajudou a reduzir o peso do produto em 40%, o tamanho em 30% e aumenta a densidade de energia em 25% comparativamente aos inversores tradicionais baseados em silício (Si), apresentando um desempenho superior um custo menor.

Graças ao seu design exclusivo, a solução é escalável para dar resposta às constantes mudanças e adapta-se a sistemas de tensão mais baixa e mais alta, facilitando a gestão das várias classificações de tensão exigidas pelos modelos PHEV e EV.

Os dois SUV elétricos equipados com o mais recente inversor de carboneto de silício de 800 Volt da BorgWarner estão planeados para iniciar a sua produção em 2023 e 2024, respetivamente.

Mais sobre a BorgWarner aqui.

StratioDayco

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