O novo NEXO, um dos modelos emblemáticos da crescente gama eletrificada da Hyundai a nível mundial, prepara-se para definir um novo padrão na mobilidade sem emissões, com destaque para a autonomia excecional, a potência e otimização energética.
O lançamento global do novo Hyundai NEXO está previsto para o início de 2026. “O modelo representa um avanço significativo em tecnologia de propulsão, graças a melhorias profundas tanto no sistema fuel cell (FC) como no sistema de gestão eletrónica de potência (PE)”, adianta o comuicado.
“No centro desta evolução, está um novo sistema PE, que duplica a potência da bateria de 40 kW para 80 kW. Este sistema trabalha em conjunto com uma pilha fuel cell mais eficiente, agora com 110 kW de potência bruta máxima, o que corresponde a mais 16% face aos anteriores 95 kW, e 94 kW de potência líquida, um aumento de 11% face aos 85 kW”, acrescenta.
Segundo diz, “em conjunto, estes avanços elevama potência total do sistema de 135 kW para uns expressivos 190 kW. O incremento de potência permite ao novo motor elétrico entregar 150 kW, reduzindo o arranque dos 0 aos 100 km/h para apenas 7,8 segundos (menos 1,4 segundos do que a anterior geração) assegurando acelerações rápidas e recuperações seguras”.
Com uma autonomia prevista de 826 km (WLTP) e um abastecimento de hidrogénio de apenas cinco minutos, o novo Hyundai NEXO anuncia eficiência e utilização excecionais. O sistema de armazenamento de hidrogénio passa a ter maior capacidade (6,69 kg face aos 6,33 kg da geração anterior) sem comprometer o espaço interior.
Maior efificência
A melhor densidade de armazenamento e a maior eficiência global reforçam a posição competitiva no que diz respeito à autonomia elétrica. Outras melhorias incluem melhor desempenho em baixas temperaturas, uma membrana mais durável e maior uniformidade das células.
A nova função “Wake Up” anti-congelamento, entre outras otimizações, garante fiabilidade em clima frio e confiança durante todo o ano. O novo Hyundai NEXO beneficia de otimizações aerodinâmicas, incluindo melhorias no fluxo de ar e no revestimento inferior, reduzindo o atrito e maximizando a eficiência.
“O conforto acústico e vibracional (NVH) foi, também, aprimorado com tecnologias como o Active Noise Control-Road (ANCR) e pneus com absorção sonora, assegurando uma viagem mais silenciosa e refinada, especialmente em aceleração e pisos irregulares”, revela a Hyundai.
“A dinâmica de condução é, igualmente, otimizada pelo inovador sistema e-Handling, que utiliza o controlo de binário do motor para melhorar a aderência, a estabilidade e a resposta da direção”, reforça.
E vai mais longe: “Ajustando, dinamicamente, a potência às condições da estrada, o sistema proporciona maior precisão e desempenho global. O novo Hyundai NEXO integra ainda um Sistema Inteligente de Recuperação de Energia (SRS), que reduz o esforço do condutor e promove uma condução mais suave.
Até 1.000 kg de reboque
O sistema SRS ajusta, automaticamente, a regeneração com base nos dados do sistema de navegação, na proximidade de outros veículos e em informações da cartografia, como radares de velocidade ou lombas.
O sistema gere a desaceleração, permitindo ainda personalizar a distância de seguimento de acordo com as preferências do condutor. Nas versões destinadas ao mercado europeu, surge uma novidade particularmente relevante: capacidade de reboque de até 1.000 kg, o que permite ao novo Hyundai NEXO apresentar-se como o primeiro FCEV com esta funcionalidade, o que ampliando a sua versatilidade.
O novo Hyundai NEXO incorpora soluções orientadas para o utilizador, concebidas para reforçar a conveniência e tornar a experiência FCEV ainda mais intuitiva. A alavanca de mudança na coluna de direção liberta espaço no habitáculo, aumentando a capacidade de arrumação na consola central.
O sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) combina dois ecrãs curvos de 12,3” para informação ao condutor e infoentretenimento. Suporta atualizações over-the-air (OTA), Apple CarPlay e Android Auto sem fios, reconhecimento de voz com IA generativa e sistema de som premium “Audio by Bang & Olufsen”, com até 14 altifalantes.
O head-up display (HUD) projeta no para-brisas informações essenciais, tais como:velocidade, dados de condução assistida e alertas de segurança, o que permite reduzir distrações. Entre outras comodidades, encontram-se carregamento rápido de smartphones, Digital Key 2 com tecnologia NFC, e portas USB com carregamento rápido a 15 W.
Segurança é prioridade
Tal como os veículos elétricos da marca, também o novo Hyundai NEXO integra função vehicle-to-load (V2L), permitindo alimentar dispositivos eletrónicos no interior ou exterior do veículo. A função V2L externa oferece ligação direta sem adaptadores adicionais.
Para maior visibilidade, o novo Hyundai NEXO pode integrar espelho retrovisor digital (DCM) e espelhos laterais digitais (DSM), substituindo os elementos óticos tradicionais. Estes sistemas ampliam o campo de visão, melhoram a deteção de ângulos mortos e otimizam a visibilidade em condições adversas.
O DCM inclui um sistema de limpeza para manter a lente traseira desobstruída, enquanto o DSM trabalha em conjunto com o Blind View Monitor (BVM) para maior segurança em mudanças de via.
O novo Hyundai NEXO foi desenvolvido para alcançar as melhores classificações nos principais programas internacionais de segurança, demonstrando o compromisso da marca com a proteção de todos os ocupantes.
A segurança foi prioridade desde o início do projeto, resultando num conjunto completo de funcionalidades que oferecem tranquilidade em cada viagem. O modelo assenta numa estrutura reforçada e integra até nove airbags, oferecendo elevada proteção aos passageiros e ao depósito de hidrogénio.
Design “Art of Steel”
Este novo modelo conta ainda com os mais recentes sistemas ADAS, fornecendo soluções avançadas de prevenção de colisões. Construído com aço estampado a quente e materiais de elevada resistência, o novo Hyundai NEXO apresenta maior rigidez estrutural e excelente capacidade de segurança passiva.
Projetado para proporcionar desempenho superior em colisões, absorve e dispersa a energia do impacto, minimizando a deformação do habitáculo.
Para alem de várias melhorias estruturais, com componentes frontais reforçados, a utilização de aço ultrarresistente de terceira geração melhora o comportamento do material durante a moldagem.
O novo NEXO estreia a linguagem de design “Art of Steel” da Hyundai, que destaca a força e a versatilidade do aço, combinando resistência com expressão artística. O resultado é um design que transmite tensão, durabilidade e uma estética moderna.
“A carroçaria apresenta linhas fortes e uma estrutura sólida que refletem robustez e requinte. A secção transversal arqueada reforça a durabilidade e os padrões horizontais nas portas evidenciam o carácter resistente do modelo, adaptando-se, facilmente, aos ambientes urbanos e outdoor”, pode ler-se no mesmo documento.
Os faróis “HTWO” conferem identidade própria ao novo Hyundai NEXO, funcionando como elemento visual exclusivo dos FCEV e refletindo a visão “Hydrogen for Humanity” da marca.
Conceito “Furnished Space”
O sistema de iluminação “Four Dot” assegura uma assinatura luminosa com expressão de carácter Hyundai durante a noite. O novo NEXO estará disponível em seis cores: Creamy White Pearl, Phantom Black Pearl, Amazon Gray Metallic, Ocean Indigo Matte, Ecotronic Gray Pearl e Goyo Copper Pearl, com destaque para a última, inspirada no conceito de “Koreanism”, graças ao tom profundo e sereno.
O processo de pintura de três camadas confere um acabamento multidimensional, que varia consoante a luz e o ângulo, reforçando a presença dinâmica deste SUV.
“O interior do novo Hyundai NEXO proporciona um ambiente espaçoso, acolhedor e prático. Com materiais suaves e padrões inspirados no conforto doméstico, o habitáculo combina funcionalidade com uma estética moderna”, afirma a marca.
O painel curvo, orientado para o condutor, os comandos intuitivos e a consola central tipo “ilha”, com grande capacidade de arrumação, definem o ambiente interior. Os ecrãs dos espelhos digitais laterais integram-se no tablier, reforçando a sensação de abertura e contribuindo para o conceito “Furnished Space”.
Com dimensões superiores à geração anterior, mais longo, mais largo e mais alto, o novo Hyundai NEXO oferece mais espaço para passageiros e carga. A bagageira, com volume máximo de 993 litros, permite transportar até quatro sacos de golfe.
Materiais ecológicos
Uma nova plataforma modular na área da bagagem permite personalizar o espaço com acessórios específicos, ampliando a versatilidade. O conforto é reforçado pelos Premium Relaxation Seats dianteiros, com extensões de apoio de pernas e encostos mais finos que aumentam o espaço para os ocupantes traseiros.
Maior espaço para cabeça e ombros contribui ainda para uma experiência mais agradável. As portas traseiras contam com uma abertura mais ampla do que a versão anterior, o que facilita o acesso.
Soluções inteligentes de arrumação no tablier, consola central e painéis das portas ampliam a versatilidade. A iluminação ambiente interligada aos alertas de limite de velocidade reforça a sensação premium, enquanto o teto panorâmico “Vision Roof” aumenta a perceção de amplitude.
A sustentabilidade é central no desenvolvimento do NEXO, que utiliza extensivamente materiais ecológicos: pele bio-processada, pele bio PU, tecido PET reciclado, linho, plásticos e revestimentos bio, espuma bio PU e plásticos automóveis reciclados, refletem o compromisso da Hyundai com o design ambientalmente responsável.
O novo Hyundai NEXO representa um passo decisivo na mobilidade a hidrogénio, combinando tecnologia fuel cell de última geração com emissões zero. Com foco na flexibilidade, eficiência e segurança, este SUV afirma-se como uma opção prática e atrativa para utilizadores pioneiros de FCEV.
Estratégia de eletrificação
Aproveitando quase três décadas de liderança em tecnologia fuel cell, esta segunda geração reforça o papel da Hyundai como referência global na mobilidade a hidrogénio.
Através da marca HTWO e das crescentes soluções de infraestrutura e negócio associadas, a Hyundai continua a consolidar uma estratégia de eletrificação abrangente que integra veículos elétricos a bateria (BEV), híbridos e FCEV, oferecendo aos consumidores uma gama alargada de opções ecológicas.
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