A Honda Motor Co., Ltd. anunciou os planos para a sua participação no Salão Automóvel de Tóquio 2026, onde irá apresentar vários concept models e veículos de competição que refletem a paixão da marca pela performance e pelo prazer de condução.
O evento terá lugar entre os dias 9 e 11 de janeiro de 2026, no Makuhari Messe, na província de Chiba, no Japão. O tema do stand, “Honda Sports DNA”, expressa como a tecnologia da Honda e a paixão pelo desempenho e pelo prazer de condução – com o desporto motorizado a assumir um papel central no desenvolvimento tecnológico da marca – estão presentes em todas as atividades da marca, desde as competições até ao desenvolvimento e produção de automóveis.
Tendo a cor vermelha como tema, o stand da Honda foi concebido para que os visitantes sintam o compromisso da marca com a concretização dos seus sonhos e a dedicação inabalável enquanto fabricante de automóveis.
A estreia mundial de um concept model baseado no Civic Type R, desenvolvido pela Honda Racing Corporation (HRC), a divisão global de competição da Honda, será um dos ex-líbris. Incorporando a experiência adquirida no desporto motorizado, a HRC elevou ainda mais a performance do Civic Type R, com o objetivo de alcançar o “máximo desempenho desportivo”.
Já o Prelude HRC Concept, em estreia mundial, trata-se de um concept model baseado no novo Honda Prelude, lançado em setembro de 2025, personalizado com peças HRC concebidas para aprofundar ainda mais o prazer de condução.
No caso do Civic e:HEV RS Prototype, faz a estreia mundial da nova versão RS, uma variante de carácter mais desportivo do Civic e:HEV. Este será o segundo modelo da marca, depois do novo Prelude, a integrar a nova tecnologia de controlo Honda S+ Shift, que reforça o prazer de condução e promete uma experiência ao volante mais envolvente e estimulante.
O stand da Honda terá ainda em exposição o HRC Prelude-GT, uma máquina GT500 totalmente nova que está programada para competir na série Super GT 2026, bem como um simulador de corrida dedicado aos e-motorsports, desenvolvido com base no NSX-GT que competiu no Super GT até à temporada de 2019.
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