Honda aposta forte no desenvolvimento de software com novo estúdio em Osaka

Marca japonesa reforça rede de centros tecnológicos com uma operação de ponta em Umeda, preparando o futuro dos veículos definidos por software.
Check-up Media Honda Software Studio

Foi inaugurado o Honda Software Studio Osaka, um novo espaço dedicado ao desenvolvimento de software, localizado no complexo multifuncional Grand Green Osaka, em Umeda, no Japão.

Esta nova estrutura insere-se na estratégia da marca, de reforçar a competitividade dos seus veículos eletrificados através da aplicação de tecnologias inteligentes.

Com um investimento global de mais de 11 mil milhões de euros até 2031, a Honda tem vindo a apostar, fortemente, no recrutamento de engenheiros altamente qualificados, na melhoria dos ambientes de trabalho e na expansão da sua rede de centros de desenvolvimento.

O estúdio de Osaka junta-se, assim, às operações em Omiya, Shinagawa, Nagoya e Fukuoka, estando já prevista uma nova unidade em Tóquio no início de 2026.

Flexibilidade e rapidez

“O novo centro destaca-se pela sua arquitetura colaborativa, pelas ferramentas tecnológicas de última geração e pela articulação com o centro de desenvolvimento automóvel da Honda em Tochigi. A estratégia da marca passa por combinar equipas distribuídas por várias localizações com um sistema de trabalho remoto já consolidado, potenciando produtividade, flexibilidade e rapidez no lançamento de novas soluções”, revela a Honda.

O Honda Software Studio Osaka foi criado, também, para atrair talento e acelerar parcerias com universidades e empresas tecnológicas da região de Kansai. O plano passa por fazer crescer esta operação para cerca de 500 colaboradores, tornando-a na segunda maior do país neste domínio, logo após a da região de Tóquio/Kanto.

Check-up Media Honda Software Studio 2

O novo estúdio reúne equipas de desenvolvimento de tecnologias-chave para os futuros veículos definidos por software (SDV), incluindo sistemas de condução autónoma, ADAS, aplicações de cabine inteligente, SoC (System on Chip) e o próprio sistema operativo dos veículos.

Em junho de 2025, a operação contava com cerca de 100 engenheiros, 85% dos quais recrutados fora da empresa, oriundos de áreas como a eletrónica ou os transportes ferroviários — um cruzamento de experiências que traz novas perspetivas à marca.

Incentivar comunicação

“Para apoiar este novo ecossistema criativo, o espaço adotou o modelo Activity-based Working (ABW), eliminando os tradicionais postos fixos e permitindo aos colaboradores escolher o ambiente mais adequado ao tipo de tarefa. A disposição do escritório foi desenhada para incentivar a comunicação espontânea entre equipas, reforçando a colaboração e o pensamento flexível”, explica.

Entre os recursos exclusivos do estúdio, estão a project booth – onde se pode trabalhar diretamente com o hardware real – e uma debug room preparada para testes técnicos e trabalhos de soldadura.

O subsolo inclui ainda estacionamento reservado para viaturas de teste, facilitando o acesso direto entre o desenvolvimento digital e o mundo real. Estes espaços seguem o “Princípio das Três Realidades” da Honda: ir ao local real, compreender a situação real e tomar decisões realistas.

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