“A tendência aponta para cablagem Ethernet, controladores de elevado desempenho e gateways de segurança cibernética. De facto, já estão na estrada os primeiros modelos de veículos cuja comunicação do sistema é projetada, exclusivamente, para Ethernet, ou seja, não é mais compatível com versões anteriores”, começa por explicar a Hella Gutmann.
“Significa isto que o dispositivo de diagnóstico, como meio essencial de comunicação entre a oficina e o veículo, deve ser, também. compatível com as novas tecnologias”, acrescenta.
Segundo afirma, “o dispositivo de diagnóstico multimarca mega macs X, da Hella Gutmann ‘entende’ e ‘fala’ a linguagem da última geração de veículos, independentemente do seu tipo, tendo sido projetado com os padrões de comunicação ultrarrápidos dos futuros veículos em mente”.
O potencial técnico para comunicação com veículos cujos sistemas estão em rede via fast Ethernet é fornecido no mega macs X através de chips eletrónicos integrados no dispositivo e pelo processamento de protocolos DoIP.
O mega macs X também pode comunicar com redes de veículos tradicionais baseadas em barramento CAN. Este equipamento técnico e a considerável cobertura do software mega macs tornam o mega macs X numa verdadeira solução polivalente para veículos.
“O dispositivo moderno diagnostica várias dezenas de milhares de modelos de veículos de todas as marcas, incluindo mais de 200 elétricos ou híbridos. A tecnologia de medição de alta tensão MT-HV compatível atualiza as possibilidades de aplicação para veículos com novos tipos de acionamento”, refere.
“Ao aspeto técnico para o diagnóstico de veículos modernos junta-se o legal: sistemas de segurança cibernética à la ‘Security Gateway’ estão a proteger cada vez mais as redes de bordo contra acessos indesejados”, explica o comunicado.
Tanto mais, que “podem impedir que um dispositivo de diagnóstico estabeleça comunicação com o veículo ou – dependendo do conceito do fabricante – reduzi-lo ao mínimo. Graças à sua ‘Gestão de Segurança Cibernética’ (CSM) integrada, o mega macs X também supera essa barreira com elegância”, pode ler-se no mesmo documento.
Com uma autenticação pessoal única na Hella Gutmann, o CSM permite o diagnóstico de veículos protegidos sem desvios por intermédio de portais OE. Esta função preparada para o futuro das oficinas está, atualmente, disponível para 12 marcas de automóveis e será, sucessivamente, expandida pela Hella Gutmann para incluir outras marcas – como Renault e Kia mais recentemente.
Além disso, está disponível em todos os mega macs X a partir da configuração X2, bem como em outros mega macs com licença Update Plus, sem custo adicional.
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